Yo ya llevo tres cambios de válvula EGR, una cada 10.000 km.
Sé que la última vez aplicaron una OTS consistente en sustituir (o añadir, no estoy seguro) un conducto a la válvula, y desde entonces no se me ha vuelto a ensuciar, aunque aún no le he hecho 10.000 km.
Es cierto que me gusta conducir a base de "par" más que de revoluciones. Por eso procuro -a veces- estirar alguna marcha (tercera o cuarta), procurando hacerlo en subida para poder estar más rato abriendo gas sin alcanzar velocidades exageradas.
En fin, a cruzar los dedos, y a ver lo que pasa.
