Como dicen los compañeros, directo al taller.
El problema es que aquí en España algunos "concesionarios" te dicen que no tiene mantenimiento, no sé porqué, supongo que por desidia.
Esta caja de cambios sí tiene mantenimiento. Lo consulté en el libro de taller cuando a Jorge303030 le reventó el suyo (ver posts antiguos). Se ha de cambiar el aceite cada 60.000 Km al mecanismo (bloque principal de la caja de cambios), además de limpiar el tamiz del mismo.
O sea, corriendo al concesionario. Te mando por e-mail la parte del manual de taller donde lo dice, el tipo de aceite y la cantidad.
Por cierto, proyectoulises, conoces Luján? Estuve allí un mes por razones de trabajo (instalo y reparo líneas de embotellado) haciendo una instalación en La Serenísima (productos lácteos). Muy bonito.
Black y Jicon, nos vemos el sábado 8.
Un saludo