trucos de la espace!!

[SANTI PUIG]

hola propongo que abrir este hilo para que cada uno ponga sus trucos que tenga con la espace.
está claro mucha gente ya sabrá muchas cosas sobre la espace, pero siempre vendrá bien el poder entrar y como en un vídeo del youtube enterarte rápido de los trucos que tiene.
vale poner de todo, por chorra que parezca a alguien le puede interesar.

por ejemplo: si pulsas el botón de cerrar las puertas y lo mantienes apretado se cierran las ventanas y el techo y el modo manos libres desaparece hasta que coloques la tarjeta en la ranura arranques y apagues el motor.

para los que tienen caja automatica es conveniente al aparcar en una cuesta el poner el freno electrico antes que la posicion (P)
así no obligas la caja al desanclar la posicion de parquing. ( con esta accion siempre se desancla la posicion (P) muy suave)

[SANTI PUIG]

si con el motor parado accionas las luces largas se mantienen encendidas durante 30segundos, lo mismo que si las enciendes desde la targeta. va muy bien para que te alumbre en un parquing mientras buscas el pulsador de encendido.

[webyako]

por ejemplo: si pulsas el botón de cerrar las puertas y lo mantienes apretado se cierran las ventanas y el techo y el modo manos libres desaparece hasta que coloques la tarjeta en la ranura arranques y apagues el motor.

Esto sólo para los de acabado superior, para el resto de los mortales, nada de nada

[Black]

por ejemplo: si pulsas el botón de cerrar las puertas y lo mantienes apretado se cierran las ventanas y el techo y el modo manos libres desaparece hasta que coloques la tarjeta en la ranura arranques y apagues el motor.

Esto sólo para los de acabado superior, para el resto de los mortales, nada de nada

Webyako, la mía es mortal y también hace lo de las ventanas y techo. Lo del manos libres no, porque no lo tiene. Tengo entendido que, además, se accciona el supercierre de seguridad (también para quien lo tenga, claro)

Saludos.

[TOTUS]

Con el vehiculo parado, y con el contacto puesto, giramos rapido la maneta del encendido manual de luces y activamos y desactivamos el encendido automatico de luces.ç


Con contacto puesto y vehiculo parado, se mantiene pulsado el boton de cierre centralizado y se activara el cierre automatico de todas las puertas al alcanzar los 12km por hora.

Si se desconfigura el cierre con manos libres, se cierra el coche manualmente y se mantiene pulsado el tercer boton de la tarjeta, el de luz de cortesia durante unos segundos, hasta que se apagen los intermitentes laterales, y tendreis configurado otra vez el automatico "manos libres".

A ver si me acuerdo de alguna mas.

[Black]

Con el vehiculo parado, y con el contacto puesto, giramos rapido la maneta del encendido manual de luces y activamos y desactivamos el encendido automatico de luces.

Hay que girarla dos veces, no? En el mío sí.

[Alfa]

si dos veces

[TOTUS]

Con el vehiculo parado, y con el contacto puesto, giramos rapido la maneta del encendido manual de luces y activamos y desactivamos el encendido automatico de luces.

Hay que girarla dos veces, no? En el mío sí.

Si si dos veces, perdón se me olvido ponerlo

[webyako]

por ejemplo: si pulsas el botón de cerrar las puertas y lo mantienes apretado se cierran las ventanas y el techo y el modo manos libres desaparece hasta que coloques la tarjeta en la ranura arranques y apagues el motor.

Esto sólo para los de acabado superior, para el resto de los mortales, nada de nada

Webyako, la mía es mortal y también hace lo de las ventanas y techo. Lo del manos libres no, porque no lo tiene. Tengo entendido que, además, se accciona el supercierre de seguridad (también para quien lo tenga, claro)

Saludos.

Quiza en la Fase II pero en la Fase I no, creo que los elevalunas tienen que ser de esos que se suben con un solo toque, y en mi caso sólo lo hace el del conductor, los demás para subir o bajar hay que tener presionado.

[RePino]

Perdona ToTus,el cierre automatico a los 12km lo puedes hacer andando,como tu dices dejando apretado el cierre 5seg
El combustible se queda abierto 2 minutos con el cierre manos libres,para poder repostar.

[SANTI PUIG]

como funciona  el freno electrico de nuestra espace,

BLOQUEO
Al parar el motor, el freno de estacionamiento se aprieta automáticamente sin ninguna acción del conductor (salvo países muy fríos).
El usuario puede bloquear el freno tirando de la paleta de mando sin parar el motor.
Tras un apriete automático, el sistema permanece en vigilancia durante 24 horas. Durante estas 24 horas, el sistema controla la tensión de los cables y los aprieta si es necesario.
Durante los 45 primeros segundos de esta puesta en vigilancia, si el vehículo se desplaza, se produce automáticamente un reapriete del freno de estacionamien, en caso de estacionar o de pararse en un plano inclinado, la fuerza del apriete se adapta automáticamente a la inclinación.
no obstante, el usuario puede obtener el apriete máximo. para ello, debe mantener la paleta de mando tirada durante más de dos segundos
Al parar en cuesta, sin cortar el motor, el freno de aparcamiento automático permanece en reposo, el usuario debe accionar su paleta de mando para inmovilizar su vehículo, en el rearranque, el freno se afloja automáticamente facilitando así los arranques en cuesta.
DESBLOQUEO
Al arrancar, una vez el usuario suelta el embrague y acelera (marcha metida), el freno de estacionamiento se afloja automáticamente
El aflojado manual se obtiene combinando dos acciones: la tracción en la paleta y la presión en el botón.
FRENADO DE EMERGENCIA
En caso de frenada de emergencia se debe mantener tirada la paleta de mando y el sistema realiza una frenada progresiva controlada por la información de ABS con lo que se evita el bloqueo de las ruedas, se consigue así la mayor eficacia de frenada posible pero no es del agrado de los que gustan de hacer trompos tirando del freno de mano pues es imposible.
SIN BATERIA
El funcionamiento del sistema es eléctrico por lo tanto si el coche se queda sin batería u otro fallo no funciona y si está bloqueado no se puede mover el coche.
Para ello lleva un cable que está entre los asientos delanteros debajo de una trampilla con un tirador para desbloquear el freno, una vez solucionado el problema con accionar la paleta de mando varias veces se rearma el sistema

[alfon1974]

Perdona Santi pero no entiendo bien el apartado FRENADO DE EMERGENCIA,quieres decir que en vez de pisar el freno se puede tirar de la paleta para hacer la frenada progresiva yo entendía que eso también lo hace si piso el pedal porque al pisarlo fuerte también hace funcionar el ABS

[SANTI PUIG]

Perdona Santi pero no entiendo bien el apartado FRENADO DE EMERGENCIA,quieres decir que en vez de pisar el freno se puede tirar de la paleta para hacer la frenada progresiva yo entendía que eso también lo hace si piso el pedal porque al pisarlo fuerte también hace funcionar el ABS

lo que have es un calculo de la velocidad con las ruedas de delante para que no bloquen las ruedas y puedas hacer un tropo indeseado.

[Alfa]

por cierto si quieres hacer uno deseado lo siento no se puede.

[SANTI PUIG]

Si los pasajeros traseros empiezan a tocar las narices con el climatizador siempre podeis pulsar el auto durante 3 segundos y restablecer la temperatura de todo el barco. Y bloquearlo con la tecla de la puertas traseras.