buenos días compañeros,
como comentado ayer ya hice los casquillos. Efectivamente, los del 1 y los del 4 estaban hechos polvo. Aprovecho para comentar que , para hacerlo a nivel "manitas " es una kk. Al quitar el cráter motor ves el cuerpo de la bomba de aceite y un par de ejes longitudinales ( que no tengo ni idea para que son ) que son súper engorrosos de quitar. Además, para quitar estos ejes que hay que hacer un invento en una carcasa que los cubre pues debajo de esta están los tornillo que sujetan todo el cuerpo completo.
En resumida, un trabajo poder hacer en un par de horas, aquí lleva 4.
Bueno puestos los casquillos , una cosa menos.
Espero que os sirva de ayuda!