Sacarlo fácil, como te dice un compañero sueltas un manguito inferior y listo, pero purgar ya es otro cantar...
Recuerdo que cuando empece a rellenar, entro como la mitad de anticongelante que debería, no encontré donde purgar y llegó un momento que me empeze a asustar, entonces llené el vaso de expansion a tope y rodé con ella más de 5 minutos en los que no subía la temperatura, hasta que de repente debio de abrirse el termostato y paso de 1 a 4 rayas, entonces ya pude reponer el anticongelante que faltaba (con el motor en marcha)
Pero el sistema no me convence nada...mucho riesgo de cargarse la culata, tiene que haber una forma de purgar sin necesidad de lo que yo hice.
Hablo de motor 2.0 de 150cv, en otros puede ser diferente
