Motor espace 5 roto.

[espazero]

Son 130 y 160 cv, no creo k revienten por kedarse cortos y darles caña tío... Y no se cuanto pesa la Espace V , pero menos k la nuestra seguro...

[Jaumar]

Son 130 y 160 cv, no creo k revienten por kedarse cortos y darles ca�a t�o... Y no se cuanto pesa la Espace V , pero menos k la nuestra seguro...

Casi 400kgr menos

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[ramasaca]

Son 130 y 160 cv, no creo k revienten por kedarse cortos y darles ca�a t�o... Y no se cuanto pesa la Espace V , pero menos k la nuestra seguro...

Casi 400kgr menos

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Lo veo muchisimo...

[espazero]

Pues eso, lo k yo decía, van sobradas d potencia espacemur

[Belenos]

Mas apretados que van los ecoboost de ford no hay ( bloques 1.0 o 1.2,no recuerdo bien, para ciento y pico caballos),y por lo que he leido no estan dando nada mal resultado. Esperemos que esto que les está pasando a propietarios del 1.6 dci sean casos aislados, y que este motor no se convierta en el nuevo 2.2 dci.

 Saludos!

[Belenos]

Mas apretados que van los ecoboost de ford no hay ( bloques 1.0 o 1.2,no recuerdo bien, para ciento y pico caballos),y por lo que he leido no estan dando nada mal resultado. Esperemos que esto que les está pasando a propietarios del 1.6 dci sean casos aislados, y que este motor no se convierta en el nuevo 2.2 dci, en cuanto a la cantidad de incidencias me refiero.

 Saludos!

[EspaceMur]

Pues eso, lo k yo decía, van sobradas d potencia espacemur

O no me lees bien o no lo has comprendido.

Van apretadas en relación Cubicaje/Potencia. Aquí el peso me da igual, aunque el PAR motor también es menor al tener menos cilindrada, con lo cual es un lastre que llevan.

[EspaceMur]

Mas apretados que van los ecoboost de ford no hay ( bloques 1.0 o 1.2,no recuerdo bien, para ciento y pico caballos),y por lo que he leido no estan dando nada mal resultado. Esperemos que esto que les está pasando a propietarios del 1.6 dci sean casos aislados, y que este motor no se convierta en el nuevo 2.2 dci.

 Saludos!

Evidentemente, y más que los apretaran, pero eso no justifica el fin que es venderte "nueva ecología", al igual que el start/stop, nunca le ha venido bien a un turbo que se deje de lubricar en caliente, ni al motor de arranque arrancar, parar, vibraciones, y ahora lo incluyen muchos modelos para "ahorrar".. Ahorrar combustible, por que la batería es más cara (y mas contaminante al fabricarla), el motor de arranque sufre, aunque ira reforzado, es más probable que de problemas, el turbo más de lo mismo, y la esperanza de vida del conjunto, pues eso, obsolescencia programada.

[espazero]

A pues entonces perdona tío, no entendí k te referias a la potencia respecto a la cilindrada, yo es k de par justamente voy sobrao con 394 Nm

[Jaumar]

Son 130 y 160 cv, no creo k revienten por kedarse cortos y darles ca�a t�o... Y no se cuanto pesa la Espace V , pero menos k la nuestra seguro...

Casi 400kgr menos

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Lo veo muchisimo...

Es la diferencia entre la Gran Espace 3.0 Initiale IV que tuve y la Espace Initiale 1.6 que tengo ahora.
Solo en el motor ta tiene que haber un monton de kilos (un v6 de 3.0 frente a un 4L de 1.6).
Si miras la relacion peso potencia, la V supera a la IV aun con 20cv menos y acelera de 0 a 100 en 1s menos.

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[ramasaca]

Son 130 y 160 cv, no creo k revienten por kedarse cortos y darles ca�a t�o... Y no se cuanto pesa la Espace V , pero menos k la nuestra seguro...

Casi 400kgr menos

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Lo veo muchisimo...

Es la diferencia entre la Gran Espace 3.0 Initiale IV que tuve y la Espace Initiale 1.6 que tengo ahora.
Solo en el motor ta tiene que haber un monton de kilos (un v6 de 3.0 frente a un 4L de 1.6).
Si miras la relacion peso potencia, la V supera a la IV aun con 20cv menos y acelera de 0 a 100 en 1s menos.

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tu estas comparando una version con bloque 3.0 frente a otra con bloque 1.6... evidentemente ahi hay mucha diferencia de peso ya solo con el motor...

Pero entre una 2.0 de la IV  y una 1.6 de la V me sorprenderia que hubiera casi 400 kgs de diferencia...

[RePino]

Estoy con Espacemur,ue vamos a esa tendencia de bajar cilindrada por contaminación. Pero esta Renault preparada para ese paso.

[Toledo]

Indignadísimo con mi Espace!!!!!
Me cambian el motor y el turbo, recojo el coche y al día siguiente se rompe el bloqueo electrónico del volante. Dos días después se me enciende un aviso de Stop, avería electrónica!!!
De nuevo en el taller, lleva ya una semana. Pasa más tiempo allí que en mi casa.
Desde atención al cliente no me dan ninguna solución.
¿Qué opinais del tema? Creeis que me podrían cambiar el vehículo por otro? Le queda 1 año de garantía. Para mí ese coche ha dejado de ser fiable. No me he gastado ese dineral en el coche para tener un megane de sustitución en el garaje.
¿Conoceis algún caso similar que le hayan cambiado el vehículo?
 

[pollo1978]

Hola amigos por lo que veo el problema son en los motores diésel yo tengo la versión gasolina y la verdad que no tengo queja alguna espero que se solucionen todos vuestros problemas

[miguel69]

Estoy de acuerdo con pollo1978. Parece que el problema es específicamente con el diésel de 130 cv, y que ha dado problemas en otros modelos. Yo tengo el gasolina y de momento va muy bien.
Ojalá os den pronto una solución definitivamente, no es nada agradable que pase esto con un coche así.