Parece que los problemas vienen de golpe... no arranca y olor a quemado

[EspaceMur]

Hola, pues mi culona acaba de decir que está cansada de hacer kms, hace 1 min he empezado a oler a quemado dentro del coche, he puesto los 4 intermitentes, he parado en un lado, he apagado el coche y he levantado el capo a ver si se olía a embrague o algo y nada, así que he subido he arrancado y hemos pro seguido pero ha empezado a salir humo de dentro del coche, de la zona donde está el botón de warning en el techo, he desarmado, seguía saliendo humo de la zona pero no sé ve de donde.

He intentado volver a arrancar para irme al garaje y dice que no, me sale en la pantalla que está el maletero abierto (está cerrado) el botón warning está parpadeando pero los intermitentes no, y el botón start parpadea cuando intento arrancarlo.

Estoy esperando a la grúa pero viene bien saber si a alguien le ha pasado algo parecido...

[daytona]

Pues no..., vaya faena

Imagino que se te habrá freido una de esas multiples centralitas que lleva Renault para controlar los mandos accesorios o te ha hecho contacto el cableado que va a una de ellas

A ver que te dicen

[Belenos]

Que guarrada...cada dia odio un poquito mas la electrónica...
Tiene pinta de que haya hecho algun corto alguna conexión. Yo tengo pendiente cambiarle el botón de warning a la mía, que al llegar a un atasco se quedó para abajo y los intermitentes prendidos y no quería volver a su sitio (hasta que volvió).le tengo puesto un celo para no darle

 Que haya suerte,ya dirás!

[RePino]

Vaya parece que te cogio de vuelta a casa y no pudimos ni contestarte. Qué ganas dé meterle un misto cuando te deja tirada...
Cuentanos que te paso ,saludos

[TOTUS]

Mira  a ver si se te ha quemado el motor de re-circulación del aire, va justo detrás del espejo retrovisor, y el humo se te puede subir para arriba por la moldura que tapa los cables, hay arriba poca cosa hay mas, que yo sepa, para poder montarte ese tinglado.

[RePino]

También pinta de reles,por los fallos

[EspaceMur]

Bueno, os comento.

Según el del taller, los flexibles que van al portón del maletero, se han puenteado y la han liado parda, por ahora van a cambiarme ese tramo del cableado y a ver qué pasa

[SANTI PUIG]

Algun forero ya pasó unas fotos de una espace de malaga creo de color negro que tenia los cables quemados desde el porton hasta el salpicadero.

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[daytona]

Pues debe ser un mal común, en la mía el anterior propietario me comentó algo similar y me mostro factura de reparacíon, a él no le iba la luneta térmica y algo más que no recuerdo, pero vamos, que  la reparacion tambien hablaba de cableado

[Belenos]

Pues vaya liada!
 Habrá que pegarle un ojo a los flexibles por aquello del por si acaso...

[RePino]

Pues vaya liada!
 Habrá que pegarle un ojo a los flexibles por aquello del por si acaso...

Cuándo salió este tema anteriormente,fue lo primero que hice,habrá que volver a repasar.
Desde entonces procuro abrir lo mínimo el porton y usar mas el cristal,el que lo tenga que aproveche

[EspaceMur]

He encontrado las fotos de un compañero que le pasó, además tocayo mío.

Son de 2014 y creo que le cobraron 1000 eurazos por la reparación.

Lástima no haberlo visto antes, por qué seguramente la hubiera reparado yo mismo.

Por cierto coincide con lo que me pasó a mi:

- limpia cristales trasero se pone en funcionamiento
- portón cerrado pero marca abierto en el cuadro de mandos
- a el no le abría el portón pero el mío si abria.

Os envio fotos del estado de los cables.
Corresponden a los cables q van por la goma izquierda del porton al techo de la espace.

[SANTI PUIG]

Exactamente eso es lo que decia yó.
Ya he avisado a eduardo por whatsapp

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[espazero]

Se ve k el aislamiento no es muy bueno, m pille unos h7 de Led de 9200 lumenes porke los tenia de 4400 y se me kedaba un pelin corto y los e cambiao ahora y me e dado cuenta de k en los focos delanteros habían varios cables pelados, imagino k al tener 10 años cuenta pero vamos el polo con 17 años ni un cable pelao

[SANTI PUIG]

Las tiradas de cable largas a los 12v le afectan mucho.
Caida de tensión  aumento de amperios = cables quemados.

Porqué creis que los camiones tienen 24v? Por la tiradas de cable!
Con 12v no llegaria la luz a los pilotos traseros.


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