Rotura cadena motores dci m9r

[esceres]

Pues trasteando por la red parece ser que los m9r osea 2.0dci 150 175 parten cadenas sobre todo en los nissan que comparten motor.

Hablando con ex jefe Renault al parecer tiene clientes con esta rotura y sobre todo es sobre los 250mil km. Al parecer es por uno de los patines de la cadena que deja de hacer su función el tensor no es capaz de tensar y la cadena acaba partiendo.

En mi caso llevo ya 175000 y ya que tengo que hacer distribución lo mismo  me lío la manta a la cabeza y lo hago todo. El precio sobre 1000e si parte sobre los 5 mil

Alguien tiene más información al respecto?

[RePino]

Son pocas y rarísimo,claro que son los kms los que hablan
Si no te fias ,seria el momento

[Carlos costa]

Pues trasteando por la red parece ser que los m9r osea 2.0dci 150 175 parten cadenas sobre todo en los nissan que comparten motor.

Hablando con ex jefe Renault al parecer tiene clientes con esta rotura y sobre todo es sobre los 250mil km. Al parecer es por uno de los patines de la cadena que deja de hacer su función el tensor no es capaz de tensar y la cadena acaba partiendo.

En mi caso llevo ya 175000 y ya que tengo que hacer distribución lo mismo  me lío la manta a la cabeza y lo hago todo. El precio sobre 1000e si parte sobre los 5 mil

Alguien tiene más información al respecto?

Buenas es raro pero no imposible la verdad es algo a tener en cuenta y mas cuando tienen tantos kilómetros la verdad um saludo ......


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[esceres]

En los Nissan los hay con apenas 80mil. Y me lo confirmaron

Son pocas y rarísimo,claro que son los kms los que hablan
Si no te fias ,seria el momento

[esceres]

Hombre mercedes por ejemplo en sus320cdi V6 monta cadena y lo mínimo son 600mil antes de abrir y mirar que un motor con 250mil o antes haya que abrir y reparar pues deja entrever la baja calidad, en este caso del m9r

Pues trasteando por la red parece ser que los m9r osea 2.0dci 150 175 parten cadenas sobre todo en los nissan que comparten motor.

Hablando con ex jefe Renault al parecer tiene clientes con esta rotura y sobre todo es sobre los 250mil km. Al parecer es por uno de los patines de la cadena que deja de hacer su función el tensor no es capaz de tensar y la cadena acaba partiendo.

En mi caso llevo ya 175000 y ya que tengo que hacer distribución lo mismo  me lío la manta a la cabeza y lo hago todo. El precio sobre 1000e si parte sobre los 5 mil

Alguien tiene más información al respecto?

Buenas es raro pero no imposible la verdad es algo a tener en cuenta y mas cuando tienen tantos kilómetros la verdad um saludo ......


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[paisanetu]

hola,
  confirmo lo que comenta esceres: en un taller de Santander me enseñaron un Qashqai que tenía menos de 100 mil kms y en efecto se le había roto la cadena.....

lo lamentable es que al final estos fallos son de cualquier componente simplón que lo han puesto del material incorrecto o de bajo coste y al romperse lía una muy gorda. Lo que ya no sé es si pasa en todas las marcas o las premium alemanas se libran.

estas cosas suelen ser un fallo de diseño por elegir el material no apropiado y las marcas deberían hacerse cargo hayan pasado los kms que hayan pasado, el problema es que jamás lo harán.

[RePino]

Pues los nissan tienen fama de duros.....
Las comparativas son asi,Mercedes hace las cosas mas longevas,verdad,pero parace una fragoneta 

[Achopen]

estas cosas suelen ser un fallo de diseño por elegir el material no apropiado y las marcas deberían hacerse cargo hayan pasado los kms que hayan pasado, el problema es que jamás lo harán.

Obsolescencia programada? Los fabricantes no hacen coches para durar, con que libren la garantía les vale, a partir de ahí a dar de comer a los talleres, y de vez en cuando una avería gorda que te haga plantearte la compra de un nuevo coche...

[TOTUS]

Pues trasteando por la red parece ser que los m9r osea 2.0dci 150 175 parten cadenas sobre todo en los nissan que comparten motor.

Hablando con ex jefe Renault al parecer tiene clientes con esta rotura y sobre todo es sobre los 250mil km. Al parecer es por uno de los patines de la cadena que deja de hacer su función el tensor no es capaz de tensar y la cadena acaba partiendo.

En mi caso llevo ya 175000 y ya que tengo que hacer distribución lo mismo  me lío la manta a la cabeza y lo hago todo. El precio sobre 1000e si parte sobre los 5 mil

Alguien tiene más información al respecto?

Si, algunos m9r han partido por culpa del tensor, pero como siempre , depende del trato y de tantas cosas.... yo ahora mismo llevo 350000km y de momento no noto nada raro.

En su día lo mire para cambiar.... pero el lado que hay que abrir va sellado y eso ya me daba mal fario, y después no vi hueco para hacerlo bien, por lo que creo que hay que sacar el motor..... en fin, creo que es un buen tinglado.

suerte con la aventura, si te decides a hacerlo 

[esceres]

Exactamente así es lo único que Renault se pasa y aparte mete ventanillas plásticos etc

estas cosas suelen ser un fallo de diseño por elegir el material no apropiado y las marcas deberían hacerse cargo hayan pasado los kms que hayan pasado, el problema es que jamás lo harán.

Obsolescencia programada? Los fabricantes no hacen coches para durar, con que libren la garantía les vale, a partir de ahí a dar de comer a los talleres, y de vez en cuando una avería gorda que te haga plantearte la compra de un nuevo coche...

[esceres]

Yo de momento tampoco tengo síntoma alguno aunque tengo la mitad de tus km, a mi lo que me dicen es por el patín por donde va se desgasta y el tensor llega un punto que no puede tensar más y adiós.

Hay que sacar motor para hacerlo y son sobre 1000e todo depende de lo que vaya a estar contigo el coche

Pues trasteando por la red parece ser que los m9r osea 2.0dci 150 175 parten cadenas sobre todo en los nissan que comparten motor.

Hablando con ex jefe Renault al parecer tiene clientes con esta rotura y sobre todo es sobre los 250mil km. Al parecer es por uno de los patines de la cadena que deja de hacer su función el tensor no es capaz de tensar y la cadena acaba partiendo.

En mi caso llevo ya 175000 y ya que tengo que hacer distribución lo mismo  me lío la manta a la cabeza y lo hago todo. El precio sobre 1000e si parte sobre los 5 mil

Alguien tiene más información al respecto?

Si, algunos m9r han partido por culpa del tensor, pero como siempre , depende del trato y de tantas cosas.... yo ahora mismo llevo 350000km y de momento no noto nada raro.

En su día lo mire para cambiar.... pero el lado que hay que abrir va sellado y eso ya me daba mal fario, y después no vi hueco para hacerlo bien, por lo que creo que hay que sacar el motor..... en fin, creo que es un buen tinglado.

suerte con la aventura, si te decides a hacerlo