Aire acondicionado

[Carlos costa]

Hola buenas tardes, bueno como me comentaste he desmontado los motores de las trampillas, he abierto la caja donde estan y les metido 12 voltios y funcionan, las levas de las trampillas va suaves, he limpiado conectores y vuelta a montar, antes de cerrar todo lo he probado y estando debajo del coche con el climatizador funcionando, los motores hacen su funcion, ábren y cierran las levas, parece que de momento esta solucionado y sale el aire mas frio que antes.
Muchas gracias y un saludo.

Me alegro muchísimo si hay alguno roto te volverá a pasar lo mismo seguro pero si está funcionando yo súper contento y tú súper fresquito jajajajaj un saludo ....


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[Alex espace]

Hola de nuevo, he salido hoy a probarlo otra vez y cuando pongo en marcha el clima en auto no sale muy frio el aire, me vuelve a salir frio en el lado derecho pero en el lado izquierdo sale frio pero no como en el otro lado, creo que no cierra del todo la trampilla, el caso es que los motores funcionan , voy a llevarlo a cargar el gas por si estuviera mal, y a ver si soluciono algo.
Un saludo

[Carlos costa]

Hola de nuevo, he salido hoy a probarlo otra vez y cuando pongo en marcha el clima en auto no sale muy frio el aire, me vuelve a salir frio en el lado derecho pero en el lado izquierdo sale frio pero no como en el otro lado, creo que no cierra del todo la trampilla, el caso es que los motores funcionan , voy a llevarlo a cargar el gas por si estuviera mal, y a ver si soluciono algo.
Un saludo

Buenas amigo bueno lo de la trampilla es otro tema ya que lo no hace es recircular el aire desde dentro lo coge desde fuera para eso tienes que sacar todo el salpicadero para poder arreglar la trampilla.

Y si te sale aire caliente del otro lado como el otro día tienes el motor que está fallando seguro aunque funcione te está fallando y a una posición mi consejo es que pilles el motor nuevo o de desguace y que lo pongas ya que has visto es muy simple es cambiarlo y haz una prueba en el lado más frío mídeme la temperatura te tendrá que salir Unos 9° más o menos tu mídelo con un termostato y nos lo dices  vale . un saludo amigo ...


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[Bayon]

Una duda....Al arrancar el coche con el clima apagado,le doy a automático y esta en 16° con mucho calor en la calle,pero no sube la intensidad de los ventiladores ,si no que se queda en una raya,y si subo más rayas,ya no se queda en automático. Todo esto es normal?. Gracias

[Carlos costa]

Una duda....Al arrancar el coche con el clima apagado,le doy a automático y esta en 16° con mucho calor en la calle,pero no sube la intensidad de los ventiladores ,si no que se queda en una raya,y si subo más rayas,ya no se queda en automático. Todo esto es normal?. Gracias

Muy buenas amigo que le pongas en automático a 16° y se quede en una raya no es muy normal aunque tarde un poco normalmente tiene que subir enseguida no se puede quedar en una sola raya luego si le das a subir el ventilador es normal que se quede en modo manual no en automático cuando tú le pones modo automático ya con una temperatura debería de subir y bajar la velocidad del ventilador . Suele ser rápido an que tarde unos segundos . Puede que tengas el sensor de tempera que está detrás del espejo un poco sucio míralo es fácil de desmontar y de limpiar suele tener cuando no se a limpiado nunca pelusas ya nos contarás . Un saludo .....


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[Alex espace]

Hola, los motores que hay debajo uno de ellos abre y cierra mediante levas una trampilla que es la que me refiero yo, y el otro tambien, que funcion tiene cada uno de ellos,  porque cuando lo hago manualmente sale frio en los dos lados por los aireadores pero cuando lo pongo con los motores sale mas frio por la del copiloto y frio por el conductor.
El motor que esta mas bajo es el que accionandolo manualmente es cuando da mas frio arriba.

[Carlos costa]

Hola, los motores que hay debajo uno de ellos abre y cierra mediante levas una trampilla que es la que me refiero yo, y el otro tambien, que funcion tiene cada uno de ellos,  porque cuando lo hago manualmente sale frio en los dos lados por los aireadores pero cuando lo pongo con los motores sale mas frio por la del copiloto y frio por el conductor.
El motor que esta mas bajo es el que accionandolo manualmente es cuando da mas frio arriba.

Pos ese es el que tienes que sustituir amigo si con la mano va y con el botón no hay que poner uno nuevo para que no te de problema . Un saludo ya nos contarás . Al menos ya sabes de donde viene el problema eso es muy importante ....


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[Alex espace]

Gracias, me pondre a ello y te digo.
Un saludo.

[Carlos costa]

Gracias, me pondre a ello y te digo.
Un saludo.

De nada amigo a ver si silicona ya amigo un saludo ....


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