arranque en caliente mal

[Alex espace]

Hola, pues eso despues de cambiar inyectores, bobinas, bujias,  conectores de bobinas con el cableado y conectores de inyectores con cableado nuevo, sensor de temperatura, en frio arranca bien pero cuando paro el coche con temperatura le cuesta arrancar.
Es fase I motor gasolina 2.0 turbo del 2003, alguna sugerencia al respecto.
Muchas gracias

[Carlos costa]

Hola, pues eso despues de cambiar inyectores, bobinas, bujias,  conectores de bobinas con el cableado y conectores de inyectores con cableado nuevo, sensor de temperatura, en frio arranca bien pero cuando paro el coche con temperatura le cuesta arrancar.
Es fase I motor gasolina 2.0 turbo del 2003, alguna sugerencia al respecto.
Muchas gracias

Buenas amigo algo pasa en el sensor  que detecta que el coche está caliente . Por eso no te arranca bien me paso una vez en un coche que en frío espectacular y en caliente no arrancaba y era el que regula  del aire que abre más o menos . Para que en frío arranque mejor y luego se abra cuando coje temperatura a si que por hay van los tiros en la tuya un saludo ....


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[Alex espace]

Hola, el sensor de temperatura lo puse nuevo, bueno en teoria es nuevo, me lo pusieron en el taller, puede ser que este mal.? Es el que esta situado en el lado derecho en la culata?.
Gracias por contestar lo comprobare y te cuento.

[Carlos costa]

Hola, el sensor de temperatura lo puse nuevo, bueno en teoria es nuevo, me lo pusieron en el taller, puede ser que este mal.? Es el que esta situado en el lado derecho en la culata?.
Gracias por contestar lo comprobare y te cuento.

Buenas alex que tal . Si es el sensor te tiene que dar fallo cuando metes la máquina y si no da fallo cuando metes la máquina te tiene que cuadrar las temperaturas del motor con la máquina ves la temperatura de todo a si te puedes hacer una idea a qué temperatura está . Míralo y ya nos dirás eso es una charrada que dan por saco y te mosquean un montón lo dicho un saludo 👋.....


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[Alex espace]

Hola. he metido la maquina y hay una diferencia de tres grados entre la maquina y temperatura motor, el caso es que cuando he ido a arrancar en frio le ha costado un poco pero luego he hecho varios arranques y bien. Y no me daba ningun fallo hice un chequeo de todo y esta correcto.
Cambiare el sensor a ver que tal.
La bateria es nueva tambien.
Un saludo y gracias

[Carlos costa]

Hola. he metido la maquina y hay una diferencia de tres grados entre la maquina y temperatura motor, el caso es que cuando he ido a arrancar en frio le ha costado un poco pero luego he hecho varios arranques y bien. Y no me daba ningun fallo hice un chequeo de todo y esta correcto.
Cambiare el sensor a ver que tal.
La bateria es nueva tambien.
Un saludo y gracias

buenas amigo pos ya nos contarás después del cambio de sensor un saludo ....

[Alex espace]

Buenas tardes, bueno despues de cambiar el sensor de temperatura, por otro de dos polos, porque el que llevaba el coche era de tres y se quedaba uno sin conectar pues solo llegan dos cables, sigue con el arranque mal en caliente pero ahora tambien en frio, y he notado que el coche en ralenti no va redondo, sino que es inestable, luego circulando va bien. Con el sensor nuevo solo suben tres rayas del cuadro y el coche esta a 75 grados segun ordenador, cuando  antes con el otro sensor subian cinco rayas. Voy a cambiar otra vez el sensor por el que tenia a ver que hace ahora y comento.
Un saludo y gracias`.

[Carlos costa]

Buenas tardes, bueno despues de cambiar el sensor de temperatura, por otro de dos polos, porque el que llevaba el coche era de tres y se quedaba uno sin conectar pues solo llegan dos cables, sigue con el arranque mal en caliente pero ahora tambien en frio, y he notado que el coche en ralenti no va redondo, sino que es inestable, luego circulando va bien. Con el sensor nuevo solo suben tres rayas del cuadro y el coche esta a 75 grados segun ordenador, cuando  antes con el otro sensor subian cinco rayas. Voy a cambiar otra vez el sensor por el que tenia a ver que hace ahora y comento.
Un saludo y gracias`.

Buenas amigo pos pon el sensor que es por eso te está fallando . Es normal 5 rayas son los 83grados es normal  bueno ya nos dirás . Pero no entiendo es que sensor le estás poniendo la verdad . Un saludo 👋....


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[Alex espace]

Hola el cambiar el sensor era por probar que arranca mal en frio y en caliente, me  comentaste que podia ser el fallo de ahi, pero veo que no, seguire mirando cosas a ver de donde puede ser.
Muchas gracias y un saludo

[Carlos costa]

Hola el cambiar el sensor era por probar que arranca mal en frio y en caliente, me  comentaste que podia ser el fallo de ahi, pero veo que no, seguire mirando cosas a ver de donde puede ser.
Muchas gracias y un saludo

Buenas amigo lo siento es que es difícil a distancia la verdad me encantaría tenerla delante y te prometo que si hace falta la desmóntalos entera y la volvemos a montar para descubrir el problema . Me refiero al sensor que le has puesto es qué raro va a fallar si no es el suyo por eso lo digo que si antes fallaba en caliente y ya falla en frío con el sensor ese porque no pruebas con el sensor suyo por eso lo digo perdona que no me he es prestado bien  . Un saludo ....


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[Alex espace]

Hola, despues de revisar todo sigo con los problemas de arranque en caliente, e incluso circulando cuando dejo de acelerar y vuelvo a pisar el acelerador el coche hace un amago de pararse como si fuera un tiron, luego responde bien al acelerar y circular bien, pero ya no se que mirarle.
Un saludo gracias

[Alex espace]

Hola he cambiado el sensor de pms y arranca mejor pero el coche quema mal, cambie tambien bujias, bobinas, y conectores de bobinas e inyectores, me han comentado que puedo tener una toma de aire por algun sitio, suelta holiin por el tubo de escape.

[Carlos costa]

Hola he cambiado el sensor de pms y arranca mejor pero el coche quema mal, cambie tambien bujias, bobinas, y conectores de bobinas e inyectores, me han comentado que puedo tener una toma de aire por algun sitio, suelta holiin por el tubo de escape.

Buenas puede ser pero porque no te lo miran en el taller ? O lo estás haciendo tú . Un saludo ....


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[Alex espace]

Hola, me lo han mirado en dos talleres, en una renault oficial y un taller donde suelo llevar los otros coches, la contestacion del servicio oficial renault: es un coche muy antigua y no compensa invertir dinero en el,
en el otro taller lo mismo que cambie de coche que estos coches dan problemas de cableado y es complicado localizar averias, asi que lo estoy mirando yo hasta donde puedo y se, por eso es mi consulta.
gracias y un saludo

[Alex espace]

Buenas tardes, me podriais decir a que se refiere el fallo DF 124 renault espace 2.0 gasolina turbo 2003-
Gracias y un saludo