a mi me ha pasado lo mismo, yo ya no se que hacer, le he cambiado el turbo, el caudalímetro, todos los sensores, el tubo de admisión ,le hice la revisión completa antes de salir de viaje , el camino de ida 900 kilómetros, fue de lujo, circulando por alli (otros 700 - 800 kilometros) a ritmo alto y revoluciones bastante altas ,la forzaba bastante en los puertos también me ha ido bastante bien, pero en cambio a la vuelta todo se torció otra vez, como tuviera que pisarle y el coche estuviera un poco bajo de revoluciones, me salía el dichoso fallo y se ponia a 60, por lo que me tocaba parar y reiniciar el coche. es verdad que a diferencia de otras veces reiniciaba el coche y funcionaba bien otra vez, hasta que me pasaba lo mismo , apcelerar desde bajas revoluciones en marcha alta
