No cargan los asientos

[Indirrana]

Hola. Desde hacer un tiempo, a veces el suegro del conductor eléctrico (initiale paris 160cv 2016) no se pone al sitio si encender el coche. En otras ocasiones, sí. Es aleatorio. Si entras por el menú y le dices recuperar posición, lo hace.
Además, tengo la sensación que tampoco carga los parámetros de inyección del modo de conducción. Si cambias de modo de conducción y vuelves a tu preferido, ya va el coche fino otra vez (si no, al acelerar notas que lo hace de "riñones", con lo que da el 1.6cc). Además, si no cambias manualmente en estilo de conducción, gasta bastante más.
Hago siempre el mismo recorrido y cuando no hago eso, en algunas subidas le cuesta. Si hago el cambio manual, va fino fino y sube como un tiro.
No es cuestión de ponerlo en sport o tal. Es cuestión de que no va fino.

La sensación es como si no cargara bien parámetros.
A alguien más le pasa?

[grangrisley]

Hola, Indirrana.
No te va a servir de consuelo, pero eso de que el coche unas veces vaya fino y responda a la primera y otras parezca que no se ha despertado y tengas que "pellizcarle" para que reaccione, también le pasa al mío. No encuentro ningún motivo aparente para ello, ni tampoco una rutina que te haga predecir que va a funcionar bien o mal.
Por otro lado, lo del asiento y su posicionamiento errático, también sucede, aunque con mucha menos frecuencia. Algo parecido pasa con los espejos cuando los colocas en la posición para aparcar: se orientan de modo que vigiles el bordillo correspondiente al meter R y deberían volver solos a la posición de circulación unos segundos después de volver a poner D. Pero no siempre ocurre así y se quedan en la posición de mirar al bordillo.
Del funcionamiento de los detectores de obstáculos y de ángulo muerto, prefiero ya no hacer ningún comentario.
Si tienes ocasión, prueba a pasar una máquina de diagnóstico, a ver si queda registrado algún tipo de fallo que te pueda dar una pista.
Ánimo porque estos problemas suelen tener una solución sencilla, siempre y cuando se dé con el origen del problema (que es lo fastidiado).
Saludos.

[Indirrana]

Hola, Indirrana.
No te va a servir de consuelo, pero eso de que el coche unas veces vaya fino y responda a la primera y otras parezca que no se ha despertado y tengas que "pellizcarle" para que reaccione, también le pasa al mío. No encuentro ningún motivo aparente para ello, ni tampoco una rutina que te haga predecir que va a funcionar bien o mal.
Por otro lado, lo del asiento y su posicionamiento errático, también sucede, aunque con mucha menos frecuencia. Algo parecido pasa con los espejos cuando los colocas en la posición para aparcar: se orientan de modo que vigiles el bordillo correspondiente al meter R y deberían volver solos a la posición de circulación unos segundos después de volver a poner D. Pero no siempre ocurre así y se quedan en la posición de mirar al bordillo.
Del funcionamiento de los detectores de obstáculos y de ángulo muerto, prefiero ya no hacer ningún comentario.
Si tienes ocasión, prueba a pasar una máquina de diagnóstico, a ver si queda registrado algún tipo de fallo que te pueda dar una pista.
Ánimo porque estos problemas suelen tener una solución sencilla, siempre y cuando se dé con el origen del problema (que es lo fastidiado).
Saludos.

Muchas gracias GranGrisley!
Lo cierto es que es como dices, aleatorio.
Reseteé el modo personalizado y parece que va mejor. Aún así, hay veces que parece que los parámetros de inyección y cambio no son los correctos. El coche tira de riñones más que de electrónica. Es más que una sensación porque cuando está así, gasta más.
Generalmente, cambiando al modo sport y pegando un acelerón despierta y ya puedes ponerlo en personalizado.
Cuando va bien es una delicia.