COLECTOR ADMISIÓN - Fallo Inyección.

[ESPACERO]

Como ya he comentado en otro post, me salió el pasado fin de semana un mensaje de FALLO INYECCIÓN.

Acostumbrado ya a mensajitos de la "Espace-Enterprais" que desparecen sólos al día siguiente, lo he dejado 4 días.
Como ejemplos: Revisar presión neumáticos (con cambios bruscos de temperatura) ó Anomalia encendido de luces (cuando le parece oportuno cada 6 meses si le parece bien al coche...)

Al grano.
Como no desaparecía el mensaje lo llevo al taller, me llaman y me dicen que el COLECTOR DE ADMISIÓN tiene una fisura... posiblemente un defecto de fabricación. Me darán más datos cuando lo cambien, pues tienen que montar uno nuevo ya pedido.
Miedo me da REnault con la espera de los recambios.

Bueno, me queda si será defecto de fábrica ó por la caña que le meto al coche...
 :?:
En fin, está en garantía aunque ya le quedan unos 15.000 kms. para que se acabe.
Rezaremos después.

Seguiré informando.

[Cacahuete]

¿Motivos por los que puede cascar un colector de Escape?

A parte de un defecto en la fabricación, claro

[edu-177]

Amigo Julio, creo que te has confundido colector de admision con el de escape, o simplemente lo has escrito sin mala intencion.

Colector de admisión
Conducto por el cual el aire accede hasta las canalizaciones de la culata. El colector queda sujeto a la culata del motor a través de pernos. El diseño del colector de admisión condiciona en parte el llenado de los cilindros. Se fabrica en aleaciones de aluminio e
incluso en materiales plásticos.

Colector de escape
Conducto por el cual el aire quemado sale del interior de la cámara de combustión y es canalizado hacia el sistema de escape. Se fabrica en fundición de hierro para que soporte las altas temperaturas de los gases de escape.


El colector de escape normalmente, se estropea por el tiempo o por el elevado uso del vehiculo al igual que un tubo de escape. Averia frecuente en vehiculos con gran cantidad de Km.

Sin embargo el colector de admision, es una averia muy poco frecuente, salvo casos excepcionales, la duracion es igual a la de la vida del vehiculo si es de aluminio, en el caso del plastico al ser mas debil pudiera durar menos, pero como te digo es una averia poco frecuente.

Un saludote, muchacho.

[Cacahuete]

Cierto edu, me he equivocado al ponerlo.

¿En que estaria yo pensando?

[ESPACERO]

El colector de admisión de la Espace IV es de plástico para abaratar costes de fabricación. Sin comentarios.

Lo cambian completo ya que no tiene reparación ó no merece la pena.

Sigo con el megane dci 1.5. Va perfecto pero echo de menos el radar cuando aparco, el freno eléctico cuando paro, la manos libres, el xenon, la visivilidad al volante, la sexta velocidad, más potencia, mi maleteeeero, ....

no... si el megane va muy bien...

[fcojea]

¡ Si es que no se le puede dar tanta caña! :wink:

A ver si te tardan poquito.

Un saludo

[ESPACEKILOMETRICA]

Espacero , que todo se quede en eso, que tanpoco es una avería importante.

[ESPACERO]

Ya tengo la Espace.
Ya contaré en cuanto ruede un poco con ella.

[MAREANEGRA]

Me alegro ahora despacito como siempre ¿verdad?. Saludos hay que ver como se porta el señor Jose Maria.

[ESPACERO]

Si cuento como se portan conmigo en Fuenlamóvil puedo llegar a ofender a otros concesionarios-taller.

Soy un buen cliente suyo, les he llevado a comprar coches allí a mi familia, etc. pero que me lleven la Espace a mi casa y vengan a recoger el vehículo de sustitución es ya de Altos de Gama Rolls Royce.
Y todo con la mejor cara y amabilidad.
No sé si actuarán así con todo el mundo, pero desde luego conmigo un 10.

A lo mejor es por ser el Presi.
 :wink:

[ESPACEKILOMETRICA]

Espacero eso de llevarme la espace al lugar de trabajo o a mi casa me lo hicieron un par de veces con la espace anterior... ya sabes la de las averías, pues la verdad es que ese detalle no lo suelen hacer todos los conses, en fin... me alegro que tengas ya tú supercar.

[ESPACERO]

Bueno pues solucionado.
Parece que el coche a vuelto a ser el de siempre.
Todo ok.

[admin0]

Joer espacero, eso es trato VIP, es decir, el siguiente escalon del tratamiento "altos de gama" (bueno, dos o tres escalones mas, mejor dicho...).
Que? Qué tal el mono sin tu espace unos dias? Mal, no?
(que malo soy...)

[allorente]

No sé si actuarán así con todo el mundo, pero desde luego conmigo un 10.

Pues podías preguntarle si nos van a tratar igual a los demás socios del club. Desde luego si por dejarles el coche a la revisión me dejan un coche de sustitución, no me importaría ir hasta Fuenla... Aunque me tenga que atravesar toda la comunidad de Madrid.

[ESPACERO]

Lo preguntaremos