Se me ha muerto la Espace....

[edu-177]

Pues si asi de sencillo, ayer por la tarde fui a cojerla, meti la llave, se encendio el cuadro, la musica, baje mi ventanilla, me di cuenta de que llevaba la guantera cerrada, saque las llaves abri la guantera y al volver a poner el contacto, solo se enciende el chivato del ABS hace ruido la bomba de gasolina, pero ni cuadro ni na de na, por mas que le doy sigue igual , incluso he conseguido que se me enciendan las luces de  A/A aleatoriamante pero no he podido ni subir la ventanilla.

No se, esta tarde mirare de arrancarlo con otra bateria, pero de momento RIP. :evil: pero mueto mueto.

[GURU]

Espero que no sea nada de la centralita electrónica y lo soluciones con una batería nueva.

¡¡¡ SUERTE !!!

Un saludo.

[edu-177]

No queria mencionar esa palabra, yuyu.

Gracias.

si no te suena ni el claxon es problema de bateria, espero que sea solo eso

[marta]

ya te veo mirando una espaceIV  :lol:

[edu-177]

JUA, JUA, JUA, JUA

Aun no he puesto mis flamantes llantas, por falta de presupuesto, La IV de momento lo mas cerca en el foro.

Lo del claxon, pues como que no he caido, al llegar a casa lo intento. Lo que si hice fue poner el ventilador y arrancaba pero al momento se caia


"Madresita" que me quede como "estoi", que sea la bateria.......

Saludos.

[ESPACEKILOMETRICA]

Edu, que paso? han resucitado ya a tú espace , nos tienes preocupados...aunque por lo visto la espaces III son más fiables :wink:

[edu-177]

UFFFFFFFFFFFFFFF...................
Que susto, creia que era a centralita electronica, cuando daba contacto, aveces hacia cosas muy raras, se encendian las luces de cortesia, la alarma del ABS, los pilotos del A/A, cosas raras, creia que estaba loca, de ahi mis sospechas, pues bien si realmente estaba loca pero la causa de momento es la bateria, se han comunicado 2 vasos, os lo podeis creer, a la vez y de golpe, increible.

Hoy la he arrancado con otra bateria y a la primera, que alivio.

A la vieja le he puesto acido y la tengo en carga, si mañana no responde, a por una nueva, entonces medire con un voltimetro si carga bien para descartar el alternador.

Espero que todo acabe ahi.

Por cierto de cuantos A/H son las vuestras, mucho me temo que con 60 a/h voy muy justo.

Un saludo.

[VictorGon]

Me alegro de que solo haya sido la bateria.  

[GURU]

Hola, buenos días.

La batería que venía de serie era de 71 Ah.
La que me pusieron para sustituirla es una BOSCH Silver de 74 Ah.

Un saludo.

[edu-177]

Gracias Guru.
Viendo lo que me comentas quizas lleve la apropiada, pues el tuyo es gasoil y el mio gasolina, de todas manares si al final la cambio, que sera lo mas probable, la pondre con algo mas de capacidad.

Un saludo.

[GURU]

Me alegro que sea sólo la batería, porque los síntomas que indicabas los sufrí en un Renault 19 16V que tuve, y la causante fue la centralita (¡¡ y vaya bromita !! ).

En cuanto a la batería, por la diferencia de precio que habrá, nunca viene de mal un poco más de amperaje.

Un saludo.

[admin0]

Solo por curiosidad: ¿cuanto tiempo la tienes? (la bateria, claro)
El Ibiza de mi mujer, la primera bateria de origen, le duró 7 años.
como lo oyes. Bien es cierto que lo gasta poco.
Pero a los 3 ó 4 añitos, sueles estar para el arrastre.

[edu-177]

No lo se Victor, cuando la compre ya venia.
El estado exterior es impecable, aun asi esta tarde la mirare con detenimiento, porque los vendedores suelen ponerle la fecha de venta marcada por el tema de las garantias. Ya te dire.

Un saludo.

si se te han comunicado dos vasos ya la puedes ir tirando edu, hay ni acido ni carga ni leches, adios bateria a no ser que la quieras para algo que necesite menos de 12v