Autor Tema: Cambiar Casquillos de Biela  (Leído 314400 veces)

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Desconectado Alcarreño

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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #285 en: 04 de Octubre de 2013, 14:21 »
Pues eso;  Creo que aguantaré  e  iré  mirando  otro taller.
Gracias
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #286 en: 04 de Octubre de 2013, 22:23 »
Pues eso;  Creo que aguantaré  e  iré  mirando  otro taller.
Gracias

Si dices que suena dentro del motor no la movería por si misma, la llevaría en grúa, puede que esté a punto de cascar y tengas alguna biela ya con muuuucho juego y es lo que oyes.

Yo los cambié en un taller de valdemorillo, si te interesa te paso los datos, pero que conste que no tengo ningún tipo de interés especial en que vayas a este talle u a otro, pero como te han dicho para cambiar los casquillos el precio "tipo" son 300€

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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #287 en: 07 de Octubre de 2013, 22:45 »
Hola, este sabado le cambie a un amigo los casquillos de biela de una espace 2.2 g9t con 110000kms. y han salido muy mal el cilindro nº 3 de la parte superior.os pongo fotos.Os aconsejo a todos los que teneis  el motorG9T (ESPACE, LAGUNA,VELSATIS)  que cambieis los casquillos si teneis entre 100.000 y 130.000 kms.os lo digo por experiencia.


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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #288 en: 07 de Octubre de 2013, 23:06 »
gracias achilupita si que estaba tocado
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #289 en: 08 de Octubre de 2013, 08:34 »
Yo de hecho, creo que no aguantaria tantos kilómetros, aunque solo se por precaución. No es un arreglo caro y creo que merece la pena por lo que te juegas. Esta claro que el cilindro numero 3 es el rebelde en este motor.
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #290 en: 15 de Octubre de 2013, 16:02 »
El motor G9T,asta que fecha es?
Lamia es de agosto del 2005.
Me recomiendan cambiar los tornillos.Que opinais?
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #291 en: 15 de Octubre de 2013, 16:04 »
Me recomiendan cambiar los tornillos de biela .Que opinais?
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #292 en: 15 de Octubre de 2013, 17:06 »
Me recomiendan cambiar los tornillos de biela .Que opinais?
Hola, yo te aconsejo cambiarlos.
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #293 en: 15 de Octubre de 2013, 17:10 »
La mia es de febrero de 2005 y los cambié. Sin problemas hasta hoy.
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #294 en: 15 de Octubre de 2013, 18:11 »
Buenas, sigo repasando temas olvidados y los casquillos de biela es algo que tengo pendiente.

Por lo que comentáis el coste de cambiarlos ha bajado mucho, ya que cuando lo pregunte eran 1000 euros y casi nadie se atrevía.

¿Algún taller que ya lo haya echo en Madrid, para comparar precios?
Salu2,

Víctor
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #295 en: 15 de Octubre de 2013, 21:52 »
Con 300 euritos listo. Las piezas, recambio original renault, cuestan poco mas de 60, esl resto mano de obra.
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #296 en: 31 de Octubre de 2013, 17:48 »
Hola a todos.
Me dispongo a cambiar los casquillos yo mismo.
Cuando suelto el carter me encuentro con el primer problema.
El plastico que cubre los ejes contrapesos no me salen:tengo que soltar media bomba de aceite para que salga.O tengo que quitar bomba y contrapesos todo junto?
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #297 en: 31 de Octubre de 2013, 19:14 »
Hola a todos.
Me dispongo a cambiar los casquillos yo mismo.
Cuando suelto el carter me encuentro con el primer problema.
El plastico que cubre los ejes contrapesos no me salen:tengo que soltar media bomba de aceite para que salga.O tengo que quitar bomba y contrapesos todo junto?
hola, tienes que soltar la bomba , lleva unos tornillos laterales que sujetan al bloque contrapesos.saca las tapetas una, cambia esos casquillos y despues otra, llevan posicion las bielas.
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #298 en: 31 de Octubre de 2013, 19:53 »
Y luego se puede sacar el piñon de la bomba de la cadena facil.
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Re:Cambiar Casquillos de Biela
« Respuesta #299 en: 31 de Octubre de 2013, 21:04 »
el piñon sale junto con la bomba has de inclinar un poco la bomba para sacar la cadena del piñon.
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