como me cuesta arrancar

[OZELUI]

Hola, tengo una espace III dt de 1997 con motor d/g8t17.
He tenido que apurar la reserva (maldita crisis) y ahora le cuesta arrancar.
Cuando lo hace esta dos minutos y se vuelve a parar, los calentadores tiene un año
como la bateria.
?alguien sabe que me he cargado¿
Gracias de antemano

[Alfa]

hombre asi es muy dificil pero prueba a cambiar el filtro

[Superpapi]

Hola. Antes de nada, has probado a cebar bien el circuito de gasoil? Para hacerlo, tienes que emplear la pera negra que va situada en la parte izda del hueco del motor, mirando desde enfrente, creo que mas o menos detras del faro. Hay que bombear hasta que veas que se pone muy dura y no puedes continuar. Un saludo.

[OZELUI]

Hola, buenos dias.
Ayer intente cebarla y purgarla, tiene un pulsador  negro y una valvula como la de los radiadores de casa.
Parece que coge presion pero luego se desceba, probaremos con el filtro.
Muchas gracias

[franciss]

Ozelui, ten cuidado con esas cosas de apurar demasiado el gasoil.

Ejemplo: Yo, aparte de la Espace de gasoil, tengo una furgonetilla también de gasoil y cuando la compré, el hombre de la tienda me advirtió muchísimo que la furgonetilla siempre tenía que tener gasoil porque si se agotaba demasiado, me cargaría el vehículo y sería mejor comprar otro. Esto lo he llevado a rajatabla, no solo con la furgonetilla sino con cualquier vehículo gasoil que pasa por mis manos.

[OZELUI]

Hola otra vez.
Siempre he tenido el deposito como minimo con dos rayas, pero entre pitos y flautas y un cierre de
gasolinera cercana, me ha pasado esto.
Muchas gracias por tu respuesta.

[OZELUI]

He revisado filtro combustible, aire y cambiado la tubería que tenía dudas de su estanqueidad, pero sigue igual.
Tarda en arrancar, cuando lo hace hecha peste blanca, dos minutos y se para

[TOTUS]

La pera se tiene que poner dura, y si se desceba es que el gasoil retorna, membrana rota, pero eso no tiene nada que ver con que luego se paré.
Hace poco comente en otro hilo, que a mi se me atasco la tubería de admisión, y al final desmonte el depósito para limpiarlo, soplar a la inversa la tubería de admisión de gasoil, y le coloque una válvula de retención entre el depósito y la pera para evitar retorno.

Es un trabajo engorroso, y más si te pilla con 40-50 litros en el deposito

[Superpapi]

Eso mismo le paso a la mia y al final hubo que cambiarle el flotador que va en el deposito y que da el nivel de combustible, parece ser que el circuito coge el gasoil de un tubo que va en el mismo flotador y por alguna causa cogia algo de aire.

[franciss]

Hola Chicos:

Pues despúes de casi un año sin averías de nada, a mi me está pasando lo mismo que comentáis. El vehículo en su totalidad va fenomenal como siempre, pero arranca fatal. Batería en buenísimo estado. Filtro de aire cambiado hace unos meses, porque como le dije a Alfa, yo esas cosas sí las cuido para evitar problemas. Lo llevo al taller de barrio y ven que el problema está en que entra aire en el circuito. Le dan a la pera y arranca de maravilla, pero vuelve a coger aire y vuelve a  arrancar fatal.

Sabéis algo de lo que comenta Superpapi del flotador que dice que va el depósito y que de ese mismo flotador coge aire y cómo se arregla?. Un saludo.

[TOTUS]

Francis, le puedes poner una válvula antiretorno entre el depósito y la pera, te evitara que retroceda el gasoil, casi seguro que se te quita, o cambia la pera , antes de meterte en cambiar el aforador del depósito .

[franciss]

Hola Totus:

Muchas gracias por la respuesta. He visto tu respuesta y acabo de decirles que me cambien la pera. Un abrazo y nuevamente gracias por tu rápida respuesta.

[TOTUS]

de nada franciss, solo comparto las experiencias por las que yo antes he pasado y como las he solucionado.

De todas formas, las averias que no estan claras hay que empezarlas por lo mas facil, y en este caso la pera esta muy a mano.

suerte

[franciss]

Pues gracias y ya os contaré como ha salido el tema. Si estás de veraneo o lo piensas coger, feliz verano.

[franciss]

Pues nada, arreglado. Una vez cambiada la pera ya no entra aire en el circuito y todo funcionando muy bien como siempre. Me ha costado 270 laureles (170 de la pieza + 100 mano de obra incluyendo IVA).

Esperemos que vuelva a estar otro añito entero tranquilo y sin averías ningún tipo. Un saludo.