Aprovecho para contar lo de la falta de potencia: existe una norma europea, la EOBD, en vigor desde 2000 mas o menos, heredada/copiada de una homóloga americana (OBD) que obliga a que el motor pase a una fase degradada o de menos prestaciones cuando se detecta que las emisiones contaminantes pasan de un cierto nivel. Y se supone que lo tienen implementado todos los fabricantes.
Esa es la causa y no otra, de que se quede sin potencia, por eljemplo con el famoso fallo REVISAR INYECCION. Ahí queda eso: se da prioridad al medio ambiente en lugar de a la seguridad. Se podría haber pensado en algo gradual, que al cabo de 2, 5 o los minutos que fuesen (que tampoco se va a destruir la capa de ozono por eso) y con un gran y estridente aviso, se pasara a la fase degradada, pero... a ver si alguna de sus Señorías tiene algún susto y lo cambian...
