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Bola de remolque original
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Autor Tema: Bola de remolque original  (Leído 5725 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
Frenando
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« : 28 de Junio de 2006, 10:04 »

Me gustaria saber si alguien la ha puesto y como queda pq segun dicen tiene que ser desmontable por ley. A parte el otro dia vi una Espace por la calle con la bola desmontada pero con el encufe de los cables en todo el medio del parachoques y quedaba horrible ¿sera asi la original renol o sera un apaño? ¿se nota mucho el echufe en la original? ¿cuanto costara?

Gracias mil.
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Espace IV 3.0 dci automatica fase I
Jaumar
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« Respuesta #1 : 28 de Junio de 2006, 10:45 »

Yo la llevo puesta y creo que no queda tan mal.
[/URL][/img]
No se si tiene que ser desmontable por Ley, pero lo que es seguro es que si es desmontable no se debe llevar si no se usa remolque.

Saludos
Jaime
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noruyoe
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« Respuesta #2 : 28 de Junio de 2006, 15:30 »

Hola Frenando, pues resulta que el dia 11 de Julio me ponen la bola de remolque de tipo desmontable ya que me he comprado una cv y de precio me sale por 330 € montada, y me queda como ves a Jaumar.
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Frenando
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« Respuesta #3 : 28 de Junio de 2006, 16:08 »

¡¡¡¡¿¿¿¿COMOOOOO???!!!!

No sera la de Renol pq a mi me dijeron 600-700 ¿¿??
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noruyoe
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« Respuesta #4 : 28 de Junio de 2006, 17:12 »

No, a mi me la ponen en MORENO REMONDO
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jicon
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« Respuesta #5 : 28 de Junio de 2006, 17:36 »

Frenando ¿conoces Zaragoza? que viaje más interesante se te está poniendo. :lol:  :lol:  :lol:
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cacamasa
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« Respuesta #6 : 28 de Junio de 2006, 19:04 »

Yo tengo esa misma y me la coloco un taller de un amigo el gancho 260€ creo recordar y el montaje 1:30 creo 50 €

total 310€

El engache es original renault.
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« Respuesta #7 : 28 de Junio de 2006, 19:29 »

La nuestra es de la marca bosal, tambien desmontable, y la colocamos en un Feu vert.....los precios similares a los que te comentan.
Una de las ventajas de llevarla desmontable es, que en un supuesto choque trasero, el chasis no sufrirá igual que si lo llevaras fijo, no sé si me explico bien. Un con un enganche fijo puede dañarte el chasis trasero y ser el daño mucho mayor.

acuérdate de comunicarlo al seguro.
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« Respuesta #8 : 28 de Junio de 2006, 23:21 »

Yo la coloqué en Rinol y aunque ponga la foto no se ve nada. De todos modos, trataré de hacer la foto mañana y la cuelgo.

El anclaje está dentro del parachoques, de modo que se engancha de abajo hacia arriba, y las conexiones van montadas en una bisagra, que gira y se esconde dentro del parachoques cuando no las utilizas. Además, el "cuello de cisne" (creo que se llama así) tiene una pequeña cerradura para que no sea fácil de robar.

Son de la marca Westfalia, aunque no puedo decir lo que costaron, pues fue cortesía del conce.
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Frenando
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« Respuesta #9 : 06 de Noviembre de 2006, 12:48 »

si tienes una enganche desmontable ¿donde se puede guardar la bola para que no moleste?

Gracias.
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marta
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« Respuesta #10 : 06 de Noviembre de 2006, 15:46 »

Yo la tengo en el maletero, en una fundita. Con lo que pesa, no se muee para nada otra opcion es dejarla en casa...y bajarla cuando la necesitas.
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« Respuesta #11 : 14 de Noviembre de 2006, 14:34 »

Suelta en el maletero es muy peligroso, si tienes un accidente es como un proyectil que se te puede venir hacia delante con el consiguiente riesgo de que impacte en alguno de los ocupantes.

Yo habia pensado en atornillarla a algun sitio del vano motor ¿?
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« Respuesta #12 : 11 de Enero de 2007, 09:15 »

Frasocam podrias poner una foto de tu bola de enganche a ver como queda puesta y quitada.

Saludos
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« Respuesta #13 : 11 de Enero de 2007, 15:53 »

alucina vecina, no os perdáis el Flex-Fix del Opel antara que localizó admin, eso si que es ingeniería puesta al servicio del conductor, no os parece... estará en el Espace V?
http://www.motorpasion.com/2006/10/05-el-sistema-flex-fix-del-opel-antara
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Javier / La Coruña
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« Respuesta #14 : 19 de Enero de 2007, 01:19 »

A ver si funciona...




Las conexiones no se ven porque van montadas sobre una bisagra, de modo que puedes desplegarlas para conectar el cable, y no he hecho la foto en posición desplegada.

El círculo rojo que se ve en el enganche es una llave pequeñita que puedes quitar una vez enganchado, para evitar que puedan robártelo.

Cuando no utilizo el enganche, lo guardo en una caja de plástico de "todo a 100" a la que coloqué velcro adhesivo para que no se mueva por el suelo del coche en caso de frenazo brusco.

El enganche es marca Westfalia, pero en las instrucciones figura también el logo de Renault, pues es un recambio original.
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