Sistema de control de presión de neumáticos

[LCIRPM]

A mi me ha ocurrido un "poltergeist" también con el detector de presión. Me avisaba y se encendía el SERVICE de que un neumático estaba bajo. Lo hincho en una gasolinera y compruebo las presiones de todos, bien.
Se enciende el mismo aviso pero de otro neumático. Al día siguiente en frío vuelvo a comprobarlo en otra gasolinera distinta y, presiones clavadas en las cuatro ruedas igual que el día anterior.
Sigue el chivato.
Durante tres días, a veces se enciende, a veces se apaga (como la canción del último de la fila) el delantero derecho y el izquierdo. lo he vuelto a comprobar en una tercera gasolinera y están correctas y no le hago caso. (Miro antes de montar por si realmente alguna rueda estuviera pinchada)
El caso es que ayer da las presiones cambiadas (las de los neumáticos delanteros 2,5 en los traseros 2,2 y viceversa) pero ya no se enciende el aviso.
¿Os ha pasado? Llevo un par de meses con el coche ¿Puede que al anterior dueño le cambiaran de sitio las ruedas y por eso se vuelva tarumba la centralita?

[davidyclaudia]

PUEDE SER.,hay unos colores en las valvulas,y como van puestas las ruedas esta en la puerta del conductor...prueba.
pero....no se yo......

[espaceben]

A mi padre también le pasaba algo parecido y lo que pasaba era, no que estuvieran cambiadas físicamente sino que en el ordenador que enchufan ellos en el coche estaban "por decirlo de alguna manera" dadas de alta al revés, las de delante detrás y viceversa. Lo pusieron bien y hasta ahora. Prueba a ver. Un saludo

[vbraque]

Yo cuando intercambie traseras con delanteras, os aseguro que en el taller le enchufaron el ordenador para reflejar el cambio de los sensores de sitio.