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Espaceros hoy por tí, mañana por mi
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Autor Tema: Espaceros hoy por tí, mañana por mi  (Leído 215156 veces)
0 Usuarios y 11 Visitantes están viendo este tema.
iritzira
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iritzira@hotmail.com
« Respuesta #480 : 14 de Agosto de 2009, 07:22 »

Nen, majo salao, pues yo creo que el Smax es mas monovolumen que el gran escenic, vale que no es la espace pero yo lo metería con ella o crearia un segmento en medio, entre el gran escenic y la espace, podría llamarse monovolumen deportivo, y para mi lo de las 7 plazas no es cuestión de espacio, para nada, para mi es cuestión de diseño, y es que  a Dios lo que es de Dios y al Papa lo que es del Papa, y es que el señor que diseñó la tercera fila de asientos en el smax como en la galaxi, se cubrió de gloria. Para mi es la única "cagada" de esos vehículos. Para mí, fué el motivo determinante de no comprarla.
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Ferrix
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« Respuesta #481 : 14 de Agosto de 2009, 11:56 »


Lee el foro de S-Max si pienas que está inmune de averías y de concesionarios incompetentes. Es una buena alternativa al Espace en según que casos, pero no deja de ser un Ford. En mi familia cercana padecemos varios de ellos (Escort, C-Max, Fiesta...), de ahí mi aproximación al S-Max como primera alternativa de 6 plazas.

Sin embargo, los Renault que hemos tenido, incluyendo la Espace, han ido al taller a saludar y a las revisiones programadas. Mención especial al R12 con el que yo aprendí a conducir, que fué vendido con unos 600.000 Km (el cuentakilómetros sólo tenía 5 cifras), después de muchos años de taxi, más duro que el granito.

Es normal que cada uno hable según su experiencia pero ni Ford es todo blanco ni Renault es todo negro. Ya lo comprobarás.


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pedrog4
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« Respuesta #482 : 14 de Agosto de 2009, 12:01 »


Hola buenos días, una familia más entre los afectados, ya os pasé los datos hace unos meses, si hace falta os los vuelvo a pasar. Muy buenas vacaciones para quienes están en ello, y muy buen verano.
 
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« Respuesta #483 : 16 de Agosto de 2009, 11:12 »

Hola a todos:
Acabo de volver de vacaciones y este año (2007 sin bateria, el coche tenia 2 años - 2008 anomalia inyección) el coche no nos ha dado problemas  Sonreir en el ultimo día de las mismas.
La diferencia, el coche ya no es un Espace 2.2 dCi sino un Viano 2.2 CDI.
Ahora que ya hemos hecho un viaje largo puedo comparar.
El Espace es más monovolumen, el Viano más furgo.
Tira más el Espace: pesa menos y es más aerodinámico.
Es un poco más ruidoso el Viano.
El asiento del Viano es más confortable (para mi gusto) porque sujeta un poco mejor y es más duro.
El espacio interior es infinitamente mayor en el Viano.
El acabado es muchísimo mejor en el Viano, y eso que es más furgo.
El Espace es 7 plazas sin posibilidad de llevar casi nada y el Viano es 8 plazas con espacio para lo que quieras.
Hemos viajado mi mujer, 5 niños pequeños con sus sillitas y yo. Imaginaros el equipaje: carrito para el bebé, cuna de viaje, pañales, ..., y además todo el equipaje para 7. Pues bien, todo ha cabido dentro del coche, sin cofres exteriores ni remolque.
Consumo Espace 2.2 dCi: 8,7 l/ 100 km --- Consumo Viano 2.2 CDI 150 cv: 9,8 l/ 100 km. Mismo recorrido.
Habría que ver lo que consume el Espace llevando el mismo equipaje, pues habría que pensar en poner un cofre (o 2) o un remolque.

Y como una ultima sugerencia, hemos puesto unas láminas para obscurecer los cristales y es la mejor inversión que hemos hecho para los niños, no necesitan parasoles ni nada, os lo recomiendo. Además, desde fuera no se ve nada y para el DVD es maravilloso.

En definitiva, después de 3 años de calvario con el Espace, lo mejor que hemos hecho ha sido deshacernos de él.

Un saludo a todos
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iritzira
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iritzira@hotmail.com
« Respuesta #484 : 16 de Agosto de 2009, 15:18 »

Qwerty, me alegro que el cambio haya merecido la pena, se agradece un montón que nos hagas esas comparaciones, más que nada para que sepamos lo que hay al otro lado de renault. Espero verte más por aquí, que aunque ya no tengas la espace, seguiras siendo parte de este tu club. Un saludo
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jote
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« Respuesta #485 : 18 de Agosto de 2009, 21:23 »

otro mas para los afectados , de renault empece con el egr , que sorpresas me depara el futuro....... por fsavor que algun moderador me diga por mensaje que datos necesita para ser uno mas en la lista , gracias.
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Darkwind
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« Respuesta #486 : 19 de Agosto de 2009, 09:36 »

Vaya, creía estar apuntado, pero veo que no...

Me apunto, afectado por EGR:

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Black, si pudieras enviarme un privado para saber en que punto estamos te lo agradecería.

Slds,


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« Respuesta #487 : 21 de Agosto de 2009, 23:48 »

Acabo de comprar una Espace, el modelo DCI 1.9 de 120 cv del año 2003 !!!
Desde luego, si os hubiera leído antes, no la compro.... pero ahora que ya es mía.... sabéis que tal la fiabilidad de este motor Huh? ....

Saludos...
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iritzira
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iritzira@hotmail.com
« Respuesta #488 : 22 de Agosto de 2009, 08:51 »

jeorits, bienvenido, majo salao, en cuanto a tu espace, no te preocupes, tienes las misma posibilidades de que falle, como con cualquier otro vehículo de cualquier otra marca, simplemente, disfruta de ella a tope, verás como estás contento con ella, aunque algunas fallen (que normalmente son el motor 2.2 dci), la tuya no tiene porque ddarte guerra y además verás como te da muchas otras cosas satisfactorias. Un saludo y disfruta de tu máquina, que para mi es la espace más bonita de todas.
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« Respuesta #489 : 26 de Agosto de 2009, 18:29 »

Ante todo, saludaros y presentarme en una web y foro específicos de este vehículo que desconocía y me parecen estupendos.

Atónito me quedo con vuestras experiencias, sobretodo teniendo en cuenta que tengo una Espace Privilege 2.2 DCI (150CV) del 2004 con 78000 kms y que ayer por primera vez me apareció en "famoso" mensaje de anomalía en la inyección. Lento como una tortuga, pasados 3 kms llegué a mi destino y al apagar y volver a arrancar, desapareció el mensaje y la lentitud del coche. Hoy sigo sin problemas aparentes pero me temo que latentes.

Hasta la fecha, exceptuando el verano pasado la sustitución de un cigüeñal (según el mecánico, no es nada normal con 66000 kms que tenía entonces), el coche ha ido bien. Mantenimiento típico (como se come los frenos!!) pero nada más.

Somos familia numerosa y el coche precisamos que esté disponible el máximo tiempo posible.

He leído bastantes comentarios y estoy preocupado. ¿Se ha dado algún caso en que apareza el mensaje/problema y no vuelva a producirse?

De momento no lo he llevado al taller, prefiero ver como evolucionan (toquemos madera) los acontecimientos.

Por si os interesa, os mantendré informados.

Gracias por vuestra atención y saludos compañer@s!
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« Respuesta #490 : 27 de Agosto de 2009, 09:43 »

hola dorado,bienvenido. una pregunta¿has cambiado el cigueñal? ¿te entro en garantia? ¿cual fue la averia y sintomas?
es por recoger in formacion de las averias de nuestros motores.
gracias
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« Respuesta #491 : 27 de Agosto de 2009, 10:53 »

Hola Dorado,

Todo apunta a EGR sucia, tienes todos los síntomas, yo que tu no esperaría a que fuera irreparable. Es mejor que la desmonten y la limpien y, salvo opinión en contra de alguien con conocimientos, la condenes para evitar que se reproduzca.
De ese modo la tendrás a punto por si en una ITV te toca conectarla de nuevo para pasarla. Evitarías tener que comprar una nueva que es mucho más caro.

Slds,
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« Respuesta #492 : 27 de Agosto de 2009, 16:13 »

Hola a todos, al final (tras muchas horas nocturnas y comparando precios de coches nuevos) me decidí a sustituir el motor averiado por otro nuevo. El descuento total fue de un 45% y se ha quedado en aprox. 5500 Euros. Renault se ha hecho cargo de un 30% y el concesionario del otro 15%.

Me recomendaron, en el servicio Post-Venta, comprar un nuevo motor (el mismo DCI 150 CV.), indicándome que se trata de un motor con las mejoras oportunas desde el 2004. Vamos, que ya no debería tener los mismos problemas de rotura.

Por ahora, con 3000 Km. todo bien. El único inconveniente fue a los escasos 10 Km. con FALLO EN EL SISTEMA DE INYECCION. Me acerque al concesionario y anularon la famosa EGR.

Espero que tenga un par de años tranquilos ... toco madera.

A proposito, al anular el EGR, ¿tienen que volver a activarla para pasar la ITV?

Nota para los futuros perjudicados - Presionad todo lo que podáis a Renault, al principio no se querían hacer cargo de nada, luego de un 20% y al final de un 30% (3 o 4 llamadas de teléfono realizadas en diversos días). Yo creo que no presione lo suficiente, seguro que podría haber obtenido más.

Saludos.

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« Respuesta #493 : 27 de Agosto de 2009, 17:02 »

Hola a todos

No recuerdo si cambiaron el cigüeñal, quizás fue el retén. En cuanto pueda lo reviso y te lo digo.

Tras mi primer mensaje, el episodio II empieza ayer, tras recorrer 10 kms apareció de nuevo el aviso de "Anomalía en la inyección" y la consecuente pérdida de potencia. Los tres concesionarios Renault más cercanos a mi casa cerrados por vacaciones  Indeciso. Lo llevo al mécanico de confianza de la familia (durante el trayecto desapareció y volver a aparecer el aviso un par de veces) y hoy al conectarlo en la máquina, descubre que hay bastante errores. Decide borrarlos y ver que pasa. Si se repite, el error registrado será el correcto, si no se repite lo atribuye a la saturación de errores en la memoria. ¿Qué os parece?

Veremos que pasa hoy.

A todo esto, deciros que cumplidos los 2 años el coche ha pasado las revisiones en este taller de "confianza", y algún otro por circunstancias imprevistas: viajes, la rotura de soporte del motor agosto del 2008, etc. Imagino que si es necesario reclamar a Renault lo tengo más crudo que otros fieles a sus talleres.

¿Empiezo a buscar coche o me estoy precipitando?. Chic@s leeros me reconforta pero a la vez me inquieta  Giñar

Saludos!!
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davidxx1100@hotmail.com
« Respuesta #494 : 27 de Agosto de 2009, 17:13 »

dorado,te digo lo del cigüeñal porque cambiarlo vale una pasta gansa. lo de cambiar de coche pues no se,eso lo tienes que ver tu y la familia...sabemos de casos de rotura de motor. pero parece mas una loteria que una estadistica..
suerte.
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