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Lo que no debemos hacer.
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Autor Tema: Lo que no debemos hacer.  (Leído 7262 veces)
0 Usuarios y 11 Visitantes están viendo este tema.
admin0
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« Respuesta #15 : 08 de Mayo de 2006, 21:55 »

Y por extension, no lavar nunca (si es posible) en lavacoches con rodillos. Mejor a mano y con esponjita suave.
El brillo original durará mucho mas.
Nada de ceras, por supuesto
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El Administrador del Club Renault Espacewww.clubespace.com
chiscoloco
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« Respuesta #16 : 09 de Mayo de 2006, 01:33 »

Para el lavado, pasaros por forodetalles:

http://www.forodetalles.com/index.php?

dan cantidad de consejos sobre el lavado y cuidado en general de los coches
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Ezperun
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« Respuesta #17 : 18 de Mayo de 2006, 17:54 »

Yo, ante lo del lavado con rodillos o a mano tengo una duda existencia. Evidentemente queda mejor a mano. Pero me ha dado la vena ecologista ultimamente y la cantidad de agua que se derrocha haciendolo a mano es increible, y ultimamente en España no andamos como para tirarlo.
Asi que ahora lo llevo al tunel, que tampoco te lo deja mal.
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jlamo
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« Respuesta #18 : 18 de Mayo de 2006, 18:55 »

No dejar el coche con el techo abierto en un sitio donde no te lo puedan robar porque aún así los pájaros cagan... algunos hasta 2 veces...

No dejar comer en el coche porque se llena de miguitas...

No hacer las dos cosas conjuntamente porque puedes convertir el coche en una pajarera.
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jocarbu
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« Respuesta #19 : 18 de Mayo de 2006, 19:00 »

Procurar conectar el climatizador con el motor lo más bajo de revoluciones posible.
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Skapeloko
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« Respuesta #20 : 18 de Mayo de 2006, 21:20 »

¿Por qué hay que conectar el climatizador con pocas rpm Jocarbu?

Un saludo.
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152 CV (150 más 2 de Jocarbu). No se devuelven.
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« Respuesta #21 : 18 de Mayo de 2006, 22:21 »

El compresor del climatizador recibe movimiento de una polea que tiene una especie de embrague.
Si conectamos el clima a altas revoluciones del motor el embrage y la correa sufren,pues les hacemos patinar.
Lo mejor es conectarlo a ralentí o si vamos en marcha pisar el embrague y cuando el motor baje de vueltas conectarlo.
El efecto de conectarlo a altas revoluciones sería similar a salir en primera " picando " en embrague.
Un saludo. :wink:
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2.2 DCI JULIO-2004.
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« Respuesta #22 : 18 de Mayo de 2006, 23:45 »

Ok, gracias.

Un saludo.
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rand Espace 2.2 dCI Expression

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152 CV (150 más 2 de Jocarbu). No se devuelven.
jicon
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« Respuesta #23 : 19 de Mayo de 2006, 00:43 »

Jocarbu eres todo sabiduría. Es un detalle en el que no hubiera caído.

Gracias.
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chiscoloco
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« Respuesta #24 : 19 de Mayo de 2006, 02:22 »

Jocarbu es nuestro COTEC particular, un lujazo
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« Respuesta #25 : 19 de Mayo de 2006, 07:30 »

No prestar el coche a ningun amigo le podría  ocurrir daños inrreparables.

.........La mujer tampoco....... :lol:
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« Respuesta #26 : 20 de Mayo de 2006, 00:07 »

Circular por caminos con piedras cortantes y con ramas de árboles o de arbustos que rayen la pintura lateral. Eso para los cuatro por cuatro, que aunque también se rayan y se les cortan las cubiertas, para eso están.

No quieras ver cómo dejé mi antiguo R11 hace unos diez años por subir a visitar unas pinturas rupestres en el Maestrazgo, cerca de Benasal (Castellón). Rayado, ajado y con un par de neumáticos -con grietas profundas- que tuve que cambiar. Eso con mi querido Espace no lo haría nunca. El que quiera subir por malos caminos, que vaya a pie.
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« Respuesta #27 : 20 de Septiembre de 2006, 04:09 »

Bajar los puertos en punto muerto, pues de repetidas frenadas destemplaremos los discos y cristalizaremos las pastillas y posible host..a nos pegaremos.

Y LO MAS IMPORTANTE JOD..R "SI BEBES NO CONDUCCAS" os suena, sobre todo si al actuar sobre el mando observas que se abren dos coches.

Es una broma, ojito con el alcohol.  Lengua

Un saludo  :wink:  :wink:  :wink:
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Por norma, no contestaré privados que sean de interés general en el foro.
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« Respuesta #28 : 20 de Septiembre de 2006, 16:56 »

Y que no se nos olvide no dejar el coche a alguien sin carné, y menos dejarle que circule a 140 km/h (ni siendo tu hijo). No es por los puntos (puesto que no tiene carné), ni siquiera es por la multa, dado que si el que conduce se sale en una curva por exceso de velocidad y mata a 4 motoristas y a su propia madre, el juez de turno solo le pondrá una falta leve y a otra cosa mariposa, ahora eso si, si conduces con un coche de menos de 2 años equipado con ABS, TSC, JKL, MÑO, XYZ, ETC, ETC... bueno con todo eso y vas por la autopista a 160 km/h donde marca 120 km/h, un día soleado en una gran recta sin apenas trafico, viajando tu solo, con un carné de conducir con mas de 20 años de antigüedad, un descuento en tu póliza del seguro del 50% por buen conductor...... AGARRATE LOS MACHOS !!!!! que como te cojan los pitufos, te van a quitar la mitad de tus puntos, te retiraran el carné un montón de tiempo, pagaras una multa que se te van a poner los pelos como clavos y encima tu familia y amigos te consideran un peligro al volante. NO ME JODASSSSSS.

NOTA DESPUES DEL TOCHO: no se si oiríais el accidente que en el mes de Agosto en el que un........  mato a 4 motoristas y a su madre por que la madre le dejo conducir sin carné. Pues el juez a dictado sentencia: FALTA LEVE y a matado a 5 personas. NO LO ENTIENDO.
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« Respuesta #29 : 20 de Septiembre de 2006, 18:15 »

Si el juez ha dicho FALTA LEVE ... es que falta Leve.
A lo mejor Leve se bajó antes.

Ahora en serio: en éste tema yo también me tengo que agarrar los machos porque me pongo malo.
 :x  :x  :x
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Espace IV - Faxe 2 -  Exception 2.0 dci 175 cv. Aut. del 07/2010 * Socio nº 2.  El Presi.
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