NUEVO SHARAN EN 2008

[Iparespacero]

La estética Volkswagen o te gusta o no te gusta. A mí me gusta, he tenido Volkswagen durante más de 10 años (2 coches diferentes) y no me compré en su día la Sharan porque era un coche viejo. La Espace actual le da mil vueltas.

Eso sí, aunque en todas partes cuecen habas, la fiabilidad no es el punto fuerte de Renault y los que estamos en este foro lo sabemos. Tengo un amiguete que acaba de cambiar su Scénic por un Touran. El venía tb. de tener Volkswagen y los disgustos que le ha dado su Scénic han sido uno tras otro.

Tiene buena pinta el nuevo Sharan:

http://www.autoexpress.co.uk/news/spyshots/204911/vw_sharan.html

Según el presidente de SEAT, habrá también un Alhambra derivado de este nuevo Sharan.

El nuevo Sharan tiene una plataforma ligeramente más larga que la del actual Passat. Tendrá una tercera fila de asiento escamoteables en el suelo. Heredará los motores del Passat actual, y se cree que la motorización más frecuente será la del TDI de 140 caballos. Tendrá la famosa 4-motion como opcional, lo cual le vendrá bien a una máquina de esas características.

Saludos

[espax]

Hola a tod@s:
    Estoy contigo iparespacero, como en todo o te gusta o no te gusta, suele suceder con las cosas que marcan estilo, que se salen de lo habitual.
     En lo que no estoy para nada,  pero para nada de acuerdo, y también tengo una dilatada experiencia con la marca, es que Renault no sea fiable.
     También creo que Renault y Wolswagen no son comparables, como marcas digo, ya que considero que Wolswagen está un paso por delante como marca, ahora, en monovolúmenes es otra cosa e iban muy por detrás, ojalá con este nuevo sharan hayan dado con las claves.

[Iparespacero]

Yo coincido contigo Espax salvo en una cosa: la fiabilidad. Un amigo mío, mecánico de Renault lo dice bien claro, no hay ni un sólo coche que vendan que no tenga que pasar por taller a hacer ajustes en garantía.

Yo creo que existe un antes y un después en la Renault. Nos guste o no, en general, Renault es una marca que tiene actualmente muchos problemas de fiabilidad. Mi primer coche fue un R5 que era indestructible. Mi mujer tiene un Clio diesel con el ruidoso y primitivo motor de 65 CV que montaba hasta el R11 y que no le ha dado ni un problema. Pero ahora las cosas han cambiado. En general el Laguna da problemas, la Espace también, etc... Yo comparo cómo me van las cosas con mi Espace con mi experiencia con otros vehículos y con otras personas que tienen Renault y mi impresión se reafirma.

La Espace es un avión, es una gozada para conducirla y se viaja muy cómodamente (al menos en las plazas delanteras, en las traseras ya se me han quejado, y creo que con razón de lo cortas que son las banquetas). Por el tipo de mensajes que se leen por aquí, creo que la fiabilidad de la Espace ha mejorado, pero todavía les resta por hacer un importante ejercicio de fidelización para los que estamos aquí.

Un saludo.

[victor19]

Totalmente de acuerdo contigo Iparespacero. Yo también tuve un estupendo R5 TS (de 1981) y me duró 11 años y otros 2 o 3 a un hermano mio sin ningún tipo de problemas. Tengo algunos conocidos y familiares fieles a Renault y sé que empezaron a dar problemas con el R19. En mi opinión están cambiando demasiado rápido motores y chasis a los modelos y claro no están bien comprobados.
Saludos,

[jicon]

Las malas lenguas dicen que de ahí el poder de los japoneses.

Se quedan con los motores ya probados por los europeos y que dejan de lado, probados y rodados.

Los mejoran y ponen a punto, obteniendo unas fiabilidades a prueba de todo.

Como ejemplo los diesel de Opel, años hasta que subsanaron el tema del consumo de aceite, una vez logrado y con una fiabilidad grandísima cambio a motores JTD con cilindradas no probadas hasta ahora ni por el propio fabricante. Otra vez a empezar.

[espax]

De acuerdo con los dos, a mayor tecnología, mayor probabilidad de sufrir una avería...  diría que es un mal endemico de la automoción, no de Renault en particular.
     No estoy de acuerdo en identificar reajustes en garantía, ots y demás con problemas de fiabilidad.
     Supongo que sabréis que nadie está exento de polémica, ni volkswagen, y sino podéis visitar, por citar un ejemplo, la web del club touran... no difiere mucho de la nuestra, ni a nivel averias, ni a nivel concecionarios... que  no es una crítica, es la realidad de las marcas y automóviles; como los pimientos de padrón, unos pican e outros non.

[merlin_3_7]

No deberia yo de hacer esto, pero lo voy a hacer y voy a romper una lanza en contra de los comentarios de que Renault no tiene buena fiabilidad. Lo cierto es que cuando es la marca de la que mas vehiculos circulan por las carreteras españolas, es logico que existan muchas mas opiniones que por el resto de marcas. Por otro lado, y tal como dicen otros compañeros, solo teneis que entrar en foros de otras marcas, incluido BMW, mercedes, Audi, etc. No se salva ni una. Y las tienen muy gordas.

Eso si, a cada uno le duele lo suyo, y por supuesto es lo que mas nos llama la atención.

En cuanto a que todos los coches que vende Renault pasan por el taller en garantia, ES LA MENTIRA MAS COCHINA QUE HE ESCUCHADO EN MI LARGA VIDA. Iparespacero Dile a tu amigo que mas vale que se marche a trabajar a otra marca.
Perdonar por el ramalazo que me ha salido, pero cuando las cosas no son ciertas no lo son. Cuando lo que se dice es cierto, mi reacción y todos los sabeis, es diferente.

Grupo Volkswagen. Tienen como todos intervenciones en garantia (AUDI, VW, SEAT) y les pillaron haciendo cambios de pieza en garantía por piezas reparadas que dieron multitud de problemas. Turbos y motores reventados en sus TDI´s (os suena). etc etc etc.

Menos mal que VW va un paso por delante de Renault :lol: . Será en timar a sus clientes.

[Iparespacero]

Merlin, me parece muy bien que tengas tus opiniones. Los demás también las tenemos y no las vamos a cambiar, ni a tu favor ni en tu contra porque en un derroche de clase y educación hayas llamado cochino mentiroso a alguien.

Saludos.

[Mr. Alfonso]

Tranquilidad...seamos respetuosos todos.

Volviendo al nuevo Sharan, parece que no se apuntan a las puertas traseras correderas y siguen fieles a las de apertura normal. ¿qué pasará con la Espace V? Yo opino que Renault tampoco va a cambiarlas, aunque algún boceto se ha visto.

Ahora que llevo ya casi un mes  :lol: con el vehiculo, tengo claro algunas cosas que pediría para la Espace V, y entre ellas tengo claro que no está el que las puertas traseras sean correderas, me gustan como son.

También tengo claro que la próxima será gasolina.

Saludos

[noruyoe]

AlfonsoArtiles si solo hace un mes que tienes tu Espace y ya deseas que el proximo sea de gasolina por que no lo has cogido asi este nuevo?  

[Mr. Alfonso]

Pues quería una Initiale, y en gasolina sólo estaba con el motor 3.5, que me parecía demasiado, sobre todo en consumo.  :roll:

A ver, la diesel me gusta, pero ahora que ya no van a hacer el acabado Initiale, lo tengo claro si tuviera que comprar otra. Sería gasolina y automática.  :wink:

[Iparespacero]

Cuando me compré la Espace había casi 3000 euros menos entre la 2.0T de gasolina y la 2.2 Dci diesel ambas en acabado Privilege. Hay que hacer unos cuantos kilómetros para amortizar la diferencia. Además, aunque admito que los motores diesel actuales son una maravilla en prestaciones con unos bajos alucinantes, me quedo con el suave run run del gasolina, su menor ruido, etc... y no hablemos de fiabilidad, claro.

Un saludo.

[merlin_3_7]

Mejor lo dejo aqui. No quiero crear malos rollos. Pero cuando se dicen cosas que no son verdad, pues no lo son. Y lo siento. Mil perdones si te he ofendido Iparespacero, y mil perdones a todos los demas por mi grosería.

[kanda]

:twisted: Ese run run, me suena de algo :wink:

[Iparespacero]

Disculpas aceptadas. Yo tampoco he querido ofender a nadie. Simplemente quería dar una opinión de alguien que a mí me parece sincero. Si te he ofendido, lo lamento de verdad.

Saludos