Pobres talleres no oficiales...

[admin0]

Lo que faltaba: los de Renault cobran por darles informacion a los probres talleres de barrio.
Echar un ojo a estas dos urls:


http://www.infotech.renault.com

http://www.parts.renault.com

Sin comentarios.
No me atrevo a ponerlos como enlaces en nuestra web.

[ainhoaharri]

Pues no se si es mejor porque el taller al que lo llevavamos despues de tenerla en el taller tres semanas al final la tuvo que bajar a la Renault y se la arreglaron en dos dias. Al siguiente taller que la llevamos para hacerle el cambio de aceite nos lo hizo muy barato pero al sacarlo del taller el climatizador dejo de funcionar y otra verz al taller de la Renault. Conclusion prefiero pagar mas en el oficial que en los pequeños talleres que al final la barato sale caro.

[admin0]

Está claro, pero muchas de las intervenciones que se hacen a nuestro doche no requieren de herramientas, artilugios o métodos que solo tengan en los talleres oficiales. Supongo que un cambio de aceite deberia saber hacerlo cualquiera, o un cambio de ruedas, o del liquido de freno. Quizas muchas intervenciones mecánicas que solo implique desmontar y montar. Por lo que un buen manual de la marca deberia bastar para un mecanico profesional.
De lo que me quejo es de que les cobran POR TIEMPO. O sea, bonos por tiempo de utilizacion de ese servicio. Además, me juego el cuello a que será imposible descargar cosas para futuros usos, me refiero a piratear lo que alli se diga.

[MAREANEGRA]

Esta claro o lo llevas a la Renault o no haces nada, todo esta demasiado demasiado controlado por ellos a todos los efectos (garantias, etc.) asi que a la casa sino malo.

[admin0]

En cualquier caso, si algun forero es mecanico profesional o simplemente le gusta, que sepa que en las dos url's anteriores puede tener un sitio donde consultar (previo pago, claro).

[ainhoaharri]

Lo bueno seria conseguir un manual como el que tengo yo en frances pero en castellano, a mi me ha ayudado mucho y eso que no entiendo frances. Lo utilice para aprender a desmontar el salpicadero y el frente del coche, con eso conseguimos quitar algunas vibraciones que tenia el coche. Asi que ese mismo manual en castellano seria de muchisima utilidad de ahorro en entradas al taller para cosas que cualquiera puede hacer con informacion. EDU-177 tiene uno en castellano pero no es tan completo como el que viene en frances.

[allorente]

Dice en la web de información que tienen los contenidos en CD. A lo mejor podíamos comprar uno a "pachas", o que lo compre el club. Posteriormente y para evitar problemas si se rompe el CD, podemos hacer alguna copia de seguridad...

[admin0]

El problema es que ese cd se desactualiza al cuarto de hora de haberlo adquirido, mientras que en su web, se supone que esta todo a la ultima.
El otro problema será el precio, claro, y ademas por aqui circulan varias versiones de la Espace III y IV básicamente y los CD's no se parecerán en nada.

[allorente]

No creo que se desactualice tanto, los despieces y esquemas eléctricos seguro que no cambian tanto. Habría que mirar, pero seguro que como mucho habrá un CD para Espace IV y otro para III... A lo mejor hasta vienen en el mismo...