GASOLEOS + MAGNETIZADOR COMBUSTIBLE + CENTRALITAS

[Darkwind]

3 temas en 1:

Qué opinais de los nuevos gasoleos que anuncian mas potencia y menor consumo ? Son eficaces ? Merece la pena pagar la diferencia ?

Y de los Magnetizadores / Ionizadores de combustible tipo DEMAC (se coloca sin cortar el tubo del combustible) ? Alguien lo lleva ? Ha notado menor consumo o mas potencia ?

Por ultimo, qúe opinais de las centralitas que ofrecen mayor potencia y par ? Esto indepencientemente de que instalarlas puede afectar a la garantía. Supongamos que ya no tenemos garantía. Pueden dañar el motor ?

Gracias anticipadas por vuestros comentarios.

Slds,

JCB

[Jaumar]

Hola, te expondré lo que opino,

Sobre los gasóleos, quiero pensar que como todo en este mundo el combustible evoluciona y deberian conseguir mas poder calorífico que al final se traduce en más potencia con menos consumo. Habria que cuantificar si merece la pena el aumento de precio.

Sobre los magnetizadores, quiero poner uno, pero esperaré a ver opiniones. No sé hasta que punto pueden ser efectivos ya que por lo que cuestan (poco), porque nos los montan directamente los fabricantes que luchan por bajar el consumo y las emisiones?

Sobre las centralitas te diré que todo lo que aumente la potencia, reduce la fiabilidad del motor. Cuanta más potencia ganes, antes se te va a romper el motor. Solo faltaría saber si será a los 50.000km o a los 200.000km. Y lo mismo de antes, para los fabricantes hacer una centralita que de más potencia es posible y cuesta lo mismo que la que llevamos puesta, pero compromete la fiabilidad del motor.

Perdón por el toston.
Saludos

[jocarbu]

Vamos por partes:
1- respecto al gasoil yo utilizo el tradicional,eso sí,hago los repostajes donde hay filtro exterior.
2-del tema de los ionizadores no se de nadie que lo utilize.
3-Modificando la centralita de inyección puedes ganar unos C.V. más.Esto lo debe hacer alguien muy cualificado para no comprometer la mecánica.

[Darkwind]

Pues yo le echo Gasoleo normalito y en el C.Comercial francés que os estais imaginando cuando hace descuentos del 8 % (como no la uso a diario lo lleno y me llega hasta que lo vuelven a poner al 6 o al 8 %). Te ahorras aprox. 5 euros x repostaje.

Hasta ahora sin problemas (tengo un Nissan Primera de empresa al que le hago 100 kms diarios y lo mismo).

Preguntaba por saber si me estoy perdiendo algo: mas potencia, menor consumo...

[turbin]

Yo tube problemas con el gasoil que repostaba en una cooperativa, me tubieron que cambiar (por suerte) 2 inyector-bomba, y digo por suerte porque solo fueron dos y mi antiguo passat ya no llevaba 1 bomba de gasoil, llevaba 4 mono-bomba-inyector.

Desde entonces solo en gasolineras de marca, repsol, campsa, petronor, shell... note más finura y sobretodo menos humo al acelerar para adelantar.

En los diesel de ahora no son como los antiguos que se lo tragaban todo, estos son mucho más "finolis", con lo de los comon-rail y inyectores y ahora ya estan los inyectores piezo-electricos que aún seran más delicados.

Por cinco euros por deposito. que me puedo ahorrar no me la juego.

[Darkwind]

Volviendo al tema de las centralitas de potencia, Massa2001, he visto en un tu firma que llevas el chip POWERMAX.

Puedes pfv contadnos como te va ? Que cambio has notado ? Cuanto te ha costado (silo crees conveniente) ? Si afecta a la garantia o no ?

Nota: puede que ya lo hayas contado en otro hilo, en ese caso pfv dime donde está.

Gracias. Slds,

[masa]

AUPA.

Magnetizador no los he probado pero su beneficio me da que es nulo.

los gas-oils del carrefour o de coperativas son todos practicamente el mismo. el problema puede estar en como se encuentran los depositos donde se guarda ese gas-oil. tener en cuenta que en una coperativa se pueden desgravar facilmente el 16% del iva del gas-oil que venden. Si te hacen un 8% de descuento ellos ganan ya un 8% por encima.

Las centralitas sobre comon rail actuan todas de la misma forma, engañando al sensor de presión del comon rail y haciendole trabajar a más presion de tal forma que cuando los inyectores abren al haber + presión pues entra más gas-oil.
 Sobre los riesgos:  el propio comon rail tiene  una valvula de sobrepresión haciendo retornar al deposito el gas-oil y asi no pasar de una presión max.
no se actua sobre la presión de soplado del  turbo.

es totalmente indetectable. Clip no la detecta (comprobado   )

sobre si se nota ya lo pondre en el brico.




Aun estoy en pruebas tengo pensado poner un brico y mis impresiones en el apartado brico.

saludos

[turbin]

En lo del gasoil discrepo, tengo un amigo que trabaja en repsol y te puedo asegurar que no reparten lo mismo en todas partes, varian mucho los aditivos que le añaden al gasoil de un sitio a otro.

[masa]

yo trascribo lo que lei en un foro de bmw por un químico de repsol. ya lo busco
Podria no ser cierto.
Lo que si se por experiencia propia es que los tanques de las gasolineras en algunos sitios no estan muy bien. y el propio usuario es el que se come el marrón.

[Skapeloko]

Masa, yo echaba gasolina en la gasolinera que hay en Rafel Alberti (ahora CEPSA), y me estropearon una moto que tenía. Luego reclamé y me dijeron que tenía que haberles llevado una muestra.
Yo no creo que los combustibles de empresas mayoristas sean peores, pero tampoco creo que en todas las estaciones de Servicio te lo den de la misma calidad.

Un saludo.

[masa]

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=87812&highlight=DIFERENCIAS+GASOIL

 saco esa conclusión: la base es practicamente la misma pero las compañias les añaden diferentes aditivos. Tienes razón Turbin.

SALU2

[turbin]

Gracias, pero como dije la razón se la doy a mi amigo que trabaja en repsol y me comento donde si y donde no me recomendaba repostar. Igual que el gasoil y gasolinas que llevan a Andorra aunque sea servicio repsol tampoco es el mismo que en españa.

Saludos.

[Darkwind]

Llevo gastados un par de depositos de DIESEL DESIGN de Carrefour y si he notado alguna diferencia con el Diesel normal (un poco mas de potencia y una reduccion pequeña del consumo).

Debe ser cosa de los aditivos, pero como la diferencia es pequeña 0,02 euros x litro (apenas 1,60 euros x deposiito) voy a seguir usandolo.

Alguien sabe que petrolera suministra a Carrefour ?

Slds,

[turbin]

La distribución depende según la zona y la comunidad, supongo que en internet lo podras encontrar.

Saludos.

[masa]

brico puesto en la sección correspondiente saludos