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Autor Tema: Tornillos Antirrobo  (Leído 3729 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
turbin
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« : 28 de Febrero de 2006, 17:54 »

Alguien lleva tornillos antirrobo?, vale la pena o es una costumbre de hace años y no merece la pena tenerlos?, cuanto os han costado?

Saludos a todos.
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masa
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« Respuesta #1 : 28 de Febrero de 2006, 18:23 »

Tornillos antirobo no se pero los tapones de valvulas antirobo desde luego que no.
malditos crios h... de p... me han intentado quitar los tapones y como son antirobo han ido con un alicate y han soltado uno. imaginaros como ha quedado la rosca de la valvula, pero bueno aun asi el tapon de plastico rosca y no se sale, lo que mas me jode es que me han arañado toda la llanta con el alicate.
ya os pondre una foto. y cuidado con esos tapones, yo ya se los he quitado.
Cuanto h.p.  suelto joder.
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« Respuesta #2 : 28 de Febrero de 2006, 18:36 »

Yo los llevo. Se los saqué al conce. No sé si serán útiles o no, pero son un impedimento más para los amigos de lo ajeno.
Intenta que te los den donde la compraste. Yo se lo dije después de haberla comprado (a las dos semanas) y me los dieron
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turbin
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« Respuesta #3 : 28 de Febrero de 2006, 18:41 »

Es que yo creo que quizas sea mejor sin, porque imagina que lo dejas una noche en la calle, te quieren robar las llantas y ven que no pueden porque uno de los 5 tornillos no lo pueden sacar, imaginas si te sacan todos los de las 4 ruedas menos el antirrobo, tu no te enteras y en cuanto arrancas para irte tocas el volante y ........, casi prefiero que me las roben y luego tirar de seguro que montarlos.

Que opinais.
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« Respuesta #4 : 28 de Febrero de 2006, 19:20 »

Turbin esos tipos no son tontos el tornillo antirobo especifico de renol es de una forma muy particular se ve de lejos que es un anirrobo de rueda, yo creo que merece la pena .
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« Respuesta #5 : 28 de Febrero de 2006, 20:41 »

Yo tambien llevo los oficiales y creo que merecen la pena.
Desde luego, cuantos mas impedimentos mejor. Si no pueden con las ruedas, lo mas seguro es que se lleven el coche entero.
Creo que como accesorio cuestan en torno a 50-60 euros.
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« Respuesta #6 : 28 de Febrero de 2006, 20:42 »

lo primero que hacen si quieren llevarse las ruedas es mirar si hay tornilleria antirobo, en el momento que lo ven no se molestan en quitar 12 tornillos para no sacar ni una sola rueda
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jicon
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« Respuesta #7 : 01 de Marzo de 2006, 00:18 »

Yo también los llevo, los compré hace poco 37 €

Para mi merece la pena y los estuve buscando en otros sitios, Aurgi, Norauto, no valía ninguno y de peor calidad y más fáciles de quitar.
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« Respuesta #8 : 01 de Marzo de 2006, 08:19 »

Cita de: "jicon"
Yo también los llevo, los compré hace poco 37 €

Para mi merece la pena y los estuve buscando en otros sitios, Aurgi, Norauto, no valía ninguno y de peor calidad y más fáciles de quitar.


Hola:
Y donde los comprasts?

Gracias.
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n saludo y gracias.
jicon
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« Respuesta #9 : 01 de Marzo de 2006, 09:19 »

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« Respuesta #10 : 01 de Marzo de 2006, 09:58 »

Yo compré hace años para otro coche, pero me quedó la duda de si realmente son útiles. Los que yo tenía venían con una especie de molde que se ajusta al tornillo en cuestión para poder ponerlo o quitarlo. Si ese molde es igual para todos los tornillos de una misma marca, no es difícil conseguirlo y nos pueden robar las ruedas igual.
¿Sabéis si cada juego de tornillos lleva un molde único, o es igual para todos?

Un saludo.
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turbin
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« Respuesta #11 : 01 de Marzo de 2006, 10:12 »

Cada juego de tornillos es diferente, llevan una codificación por si pierdes el adaptador poder pedir otro a fabrica.

Esta tarde si puedo me los compro. Gracias a todos.
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« Respuesta #12 : 01 de Marzo de 2006, 11:01 »

Yo se los saqué al concesionario con el coche. No creo que las de la Espace sean unas ruedas muy cotizadas, tanto por estética como por aplicabilidad a otros vehículos. Pero bueno, siempre es mejor asegurarte de que en principio sólo tú puedes quitar los tornillos.

Eso sí, asegúrate de que llevas la llave para quitar los tornillos en el coche. Te lo digo porque el otro día me encontré en una balda del trastero las llavecitas. Resulta que a mi mujer le estorbaban en la guantera para meter sus trastos. Sonrisa
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« Respuesta #13 : 01 de Marzo de 2006, 16:40 »

Lo importante del tornillo es que no sobresalga de la llanta para lo puedan coger con una llave de mordaza y no quede tampoco holgura en el interior por lo mismo y así que tan solo se puedan quitar con la llave original.

En cuanto a lo cotizado, no se que opinar. Por un lado con el precio que tienen los neumáticos ya les merece la pena y se ven robos de Saxo, Corsas, megane, no tiene porqué ser un A3 para correr más riesgo.
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« Respuesta #14 : 01 de Marzo de 2006, 17:01 »

Saxos corsas y meganes hay a patadas, por eso precisamente habra mas robos de estos, ademas las medidas seran bastante "standars" y valdrán para mas coches. Las medidas de la Espace si no es una Espace pocos las calzan.

Saludos
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