Sobre el regulador de velocidad. ¿como funciona?

[bedmar70]

Alguien podría ilustrarme para ver como funciona este mecanismo. Algunas fotos para ver donde se fija la velocidad o donde se limita ¿puedes acelerar cuando por ejemplo vas a 80 a 120 con alguna tecla + o - o algo así?

Obviamente aún no tengo espace, sino intentaría yo descubrirlo o lo habrían explicado en el conce. Es para los futuros dueños de una "enterprise".

Gracias

[ESPACERO]

Llevas 2 teclas a cada lado del volante y una junto al botón de arranque con 2 posiciones: Regulador y limitador de velocidad.

En le regulador:
La de la Izqda. con 2 funciones: + y -  que sirven para subir y bajar de velocidad y puedes jugar con ellas como acelerador de mano. La velocidad sube y baja de 2 en 2km/h. Con ella ajunstas la velocidad de crucero deseada.
La de la derecha con otras 2 funciones: 0 para desconectar y R para una vez desconectado, recuperar la velocidad preseleccionada.

Hay otras funciones, pero son sencillas e intuitivas que se cogen enseguida con el uso como establecer la velocidad directamente con pulsar cualquiera de éstas teclas menos el 0. La velocidad que llevemos es la que mantiene.

Cualquier actuación sobre los pedales ó palanca anula el regulador.

Si aceleras con el regulador puesto, el coche si acelera, pero muestra una fina línea roja en el cuadro indicando que sobrepasas la velocidad preseleccionada. Importante recordar que si sueltas el pedal en éste caso, la velocidad bajará para mantenerse a la seleccionada previamente. Ejemplo: con regulador a 120 aceleras para adelantar y te pones a 140, sueltas el pedal y no baja de 120 si no lo desconectas tocanto teclas, embrague ó freno.

El limitador apenas se usa (yo por lo menos).

A ver si encuentro unas fotos y las pongo.

[ESPACERO]

[ESPACERO]

Seleccionar regulador ó limitador con el interruptor situado entre el botón de arranque y el mechero.

[ESPACERO]

[bedmar70]

La foto del limitador no se ve nada.

¿como funciona ese limitador?

Vas a 120 y pulsas para que memorice o una vez pulsas, ya le das al mas o al menos para ir indicandole a cuando quieres que avise ese limitador
¿avisa cuando superas la velocidad o simplemente no te deja pasar de ella?

Si vas a 100, en 3ª velocidad y pones el regulador a 140 km/h, ¿el coche sube hasta esa velocidad (suponiendo que llegara), aunque pase de vueltas, o el se protege?

Muchas gracias.

[Skapeloko]

El limitador no te deja pasar de la velocidad que marques. La sensación es como si intentaras ir a 20 Km/ en 6ª, que el coche no tira llegado un límite. Si pisas a fondo, deja de actuar. De todos modos, como te ha dicho Espacero, casi no se usa, a diferencia del regulador.

En cuanto a lo que comentas del reguador, no sé si el motor en algún momento se protege, porque yo sólo lo conecto en 6ª cuando voy por autopista o autovía.

Un saludo.

[jicon]

En mi caso el cambio es automático y con el regulador el coche te va pasando de velocidades y se protege, pero la aceleración hasta alcanzar la velocidad seleccionada es brutal, es como pisar el acelerador a tope y no levantarlo hasta alcanzarla.

Creo que el regulador en el cambio manual se desconecta al pisar el embrague por lo que al pisarlo para cambiar se desactivaria, lo mismo ocurre si lo conectas en sexta y por algún motivo te ves obligado a reducir, pero no lo he probado con cambio manual.

[Skapeloko]

Con cambio manual se desconecta al pisar cualquier pedal, pero pasa igual que en el automático que intenta llegar a la velocidad marcada como si le fuera la vida en ello.

Un saludo.

[Jorge]

Esta no lleva regulador de velocidad, pero respondiendo a la pregunta de si la manual se protege (ya que en la automatica hemos visto que cambia sola)
en la manual llegado al limite de revoluciones dejará de acelerar (que no cortar inyección) aunque no llegue a la velocidad deseada (por lo menos es lo que pasa cuando no lo llevas puesto) asique supongo que con el regulador hará lo mismo.

Saludos

PD: de todas formas que alguien lo compruebe si se atreve xD. Yo ya he dicho que sin el si se protege... jeje

[casual]

cuando pongo el regulador de 136 salta a 140, el digito 138 es como si no existiera, a alguien le pasa lo mismo? supongo q la solucion sera que le enchufen el ordenador fantastico ese y lo resetee

[edu-177]

Me suena o algo parecido, habria que buscar el post.

Un saludo.

[casual]

gracias edu, donde podria buscar esa informacion pq lo de dejarlo en el concesiionario no es lo q mas me apetece, x otra parte, 138 es una velocidad a la q segun dicen no salta el radar y vas lo suficientemente rapido como para no dormirte.gracias de antemano

[edu-177]

Mira aqui:

http://www.clubespace.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=754&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Usando la herramienta de buscar, palabra clave regulador.

Haz la busqueda encontraras mas cosas.

Un saludo.

[Cacahuete]

a 138 kM/H, realmente vas a 134 por lo que aún puedes apurar un poco si quieres, esto que te digo es lo que a mi me da de error el GPS