edu-177
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« Respuesta #15 : 15 de Mayo de 2006, 14:57 » |
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Te olvidas de Murphy, piensa luego existe.
Un saludo.
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Socio nº 24, ClubEspace Espace III Gris Titán, 12/98 , 2.0 Gasofa
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Skapeloko
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« Respuesta #16 : 15 de Mayo de 2006, 17:58 » |
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Jajajajajaja. Sí, con Murphy siempre hay que contar.
Un saludo.
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rand Espace 2.2 dCI Expression
Gris eclipse
152 CV (150 más 2 de Jocarbu). No se devuelven.
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Ezperun
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« Respuesta #17 : 19 de Mayo de 2006, 16:27 » |
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Se supone que no pasa nada porque las luces se te enciendan dentro del tunes de lavado, creo que son condiciones parecidas a lluvia intensa. por lo que eso no debería ser un problema.
Coincido que hay veces que no se encienden cuando deberían, y lo hago manualmente. Yo soy partidario de llevar las luces todo el día(en los paises nórdicos es obligatorio y alli en verano tienen 24 horas de luz)(en italia es obligatorio en autovias y autoppistas las 24h) porque muchas veces aunque tú veas bien si tienes el sol a la espalda, el que viene de frente se puede cegar un poco, por lo que las luces ayudan.
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VictorGon
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« Respuesta #18 : 20 de Mayo de 2006, 12:18 » |
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Yo soy partidario de llevar las luces todo el día(en los paises nórdicos es obligatorio y alli en verano tienen 24 horas de luz)(en italia es obligatorio en autovias y autoppistas las 24h) porque muchas veces aunque tú veas bien si tienes el sol a la espalda, el que viene de frente se puede cegar un poco, por lo que las luces ayudan. Pues hombre, yo en autovia o autopistas es donde menos lógica le encuentro, porque todos vamos en la misma dirección. Yo sí soy partidario de darlas en carreteras nacionales o cualquier otra, que sí vienen coches en dirección contraria y hay adelantamientos, es más yo en ese tipo de carreteras siempre las llevo puestas, más que nada porque evitas sustos de que no te vean y se ponga a adelantar.
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Salu2, Víctor -------------- Socio Nº 22 Miembro de la Junta Directiva 2009/2010 G. Espace IV Initiale Fase I 06/05 - 2.2 dci Manual - Rojo Fuego - Lunas Tintadas - Repro (+19)
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Ezperun
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« Respuesta #19 : 22 de Mayo de 2006, 21:48 » |
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Lo de las autopistas tambien tiene su logica: Imagina que tienes el sol de espaldas, por el retrovisor no ves si te viene alguien para adelantar...
De todas formas, como ya he dicho, soy partidario de llevarlas todo el día.
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rferrandez
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« Respuesta #20 : 23 de Mayo de 2006, 16:01 » |
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hay varios estudios que demuestran que circular con las luces aumenta la seguridad. hay paises nórdicos, que por sus condiciones de pocas horas de luz (que no significa que siempre sea de noche), es obligatorio circular SIEMPRE con luces. Pensad en las motos, se ven (se nos ve, pues soy motero también), mucho mejor, incluso en verano a las 14h00. Yo también soy partidario de su uso generalizado.
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Espace Initiale IV fase 2 - 2.0 dci 175 cv . El mejor juguete que he tenido. Socio nº 75
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Ezperun
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« Respuesta #21 : 23 de Mayo de 2006, 16:21 » |
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recordad que en los paises nordicos en invierno hay 2 horas de sol, pero en verano solo hay 2 de oscuridad y tambies es obligatorio el uso de luces todo el día.
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masa
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« Respuesta #22 : 23 de Mayo de 2006, 17:03 » |
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Si os gusta ir con las luces encendidas puedes ir al concesionario y decirles que te activen esa funcion de la uch. saludos
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masa exsocio Nº 36 exgran espace 2,2dci fase 1 actual espace famyly plus mod 2011 a tope de power....
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rferrandez
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« Respuesta #23 : 23 de Mayo de 2006, 17:10 » |
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lo haría, pero me pasaría la vida recibiendo ráfagas de todos los conductores que no entenderían como lo hago, y sería un poco coñazo
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Espace Initiale IV fase 2 - 2.0 dci 175 cv . El mejor juguete que he tenido. Socio nº 75
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Harvard
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« Respuesta #24 : 24 de Mayo de 2006, 04:12 » |
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No se si lo lei o me lo dijeron, bueno, la cosa es que ir con las luces encendidas aumenta el consumo, solo es un pequeño apunte, las luces, solo cuando haga falta y cuando vamos en moto, SIEMPRE.
saludos
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Harvard
Socio nº 18
ESPACE IV 2.0T 170 cv negra + Cristales tintados (solarcheck ngr6) + Navegador ALPINE + Dvd en reposacabezas + HDD 400 Gb + PEGATA KING SIZE EN LUNETA + Techo Panoramico practicable + Hp 1940 + Navman 4410i + Nevera + pack infantil x2.
NO A LOS GUARDARRAILES!!!
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Ezperun
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« Respuesta #25 : 24 de Mayo de 2006, 16:46 » |
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evidentemente el consumo es un pelom más alto, pero menos que si llevas el aire acondicionado, ya que el altenador necesita más chicha. Pero el hecho de consumir un poco más a cambio de aunmentar la seguridad....... Yo a medio día las llevo apagadas pero cuando el sol ya esta a unos 30º de la horizontal las enciendo.
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JMchispa
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« Respuesta #26 : 01 de Octubre de 2006, 00:27 » |
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Pues eso, que cada uno las encienda cuando crea conveniente. (nunca llueve a gusto de todos y para gustos los colores) ya está. :roll: :roll:
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Grand Espace IV 2.2 dCi 150 CV Privilege Gris Holograma 5/04 Socio Nº72 Por norma, no contestaré privados que sean de interés general en el foro.
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ane
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« Respuesta #27 : 01 de Octubre de 2006, 00:58 » |
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Pues sinceramente no estaria mal el tema de llevar las luces encendidas cuando baja algo la visivilidad , pero bueno con que la gente use los intermitentes me conformo porque o soy el mas tonto de la carretera o está prohibido su uso por la DGT y no me he enterado , deverían ser opcionales al comprar el coche , mas que nada para reducir el coste . Un saludin.
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ESPACE IV 1.9 dcI Expression
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msvideo
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« Respuesta #28 : 12 de Octubre de 2006, 14:06 » |
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Yo también soy de la opinión de luces todo el día. De hecho hubo una época en que así lo hacía pues se debatío en varios medios de comunicación e incluso algunos clubs automovilísticos lo aconsejaron y me pareció una muy buena idea. Lo dejé de hacer por desidia.
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SOCIO 68
Gran Espace IV 2.2 Privilege 150cv (Xenon, Luneta practicable, DVD repo, GPS, Techo, LLantas)
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ludovico
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« Respuesta #29 : 08 de Noviembre de 2006, 10:52 » |
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No se si lo lei o me lo dijeron, bueno, la cosa es que ir con las luces encendidas aumenta el consumo, solo es un pequeño apunte, las luces, solo cuando haga falta y cuando vamos en moto, SIEMPRE. saludos Evidentemente el consumo aumenta. Desconozco los datos de potencia de las luces de Xenon pero en los hológenos es (más o menos): 55W x 2 (faros delanteros) 5W x2 (pilotos delanteros) 5W x 2 (pilotos traseros) Total: 130W Si consideramos un rendimiento del alternador de un 70% 130/0.7=185W Que si lo transformamos en caballos de vapor: 185/745=0.25c.v., esto es, un 1/4 de caballo, y este "caballo" come gasóleo (o gasolina, vaya) Saludos
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