DISCOS DELANTEROS (Vibraciones en la conducción)

[abmontserrat]

a mi me ha pasado tambien , lo lleve con 11000km por vibraciones y cambiaron discos, ahora me estam toreando y me dicen que van a cambiar los discos y las rotulas, la cuestion es que de madrid me dicen que los tecnicos no saben aun que pasa y el consesionario me dice que espera desde el lunes que le manden discos y rotulas, me estan timando y lo van a pagar
os remito ultimo escrito aa tencion al cliente
From: Antonio Badia Molina
To: contacto-cliente.esp@renault.es
Sent: Monday, August 06, 2007 1:08 PM
Subject: Re: Acuse de recibo




Estimados/as señores/as:

Después de correo electrónico, y tras la conversación telefónica en la que me indicaron que debería llevar el vehículo al taller de Reagrup Levante,  llame para pedir fecha y me dieron para el día 1 de Agosto.

Lleve el vehículo  a las 8:00 y después de pruebas en carretera, se quedo en taller para revisar las vibraciones que detectaba.

Con fecha de 3 de Agosto, sin noticias de mi vehículo y puesto que se me indico que lo mas probable será que pudiera disponer el fin se semana de el, llame al taller y se me dijo que estaban pendientes de una respuesta de Madrid, puesto que los discos están, de nuevo, alabeados. Lo que confirma mi sospecha de que algo no esta bien además de los discos.

Hoy día 6 de agosto, a las 12.35, he llamado al taller pero no consigo que cojan el teléfono, de centralita me aconsejan que lo intente esta tarde.

Les agradecería su interés para que lo antes posible se solucione y bien este capitulo que considero no debería haberse dado, no entiendo que no sean capaces de decirme que le sucede a mi vehículo nuevo y que no se me comente nada desde el taller.

Aunque se me ha facilitado un coche de cortesía, que es de agradecer, prefiero mi vehículo que además es de 7 plazas, las que necesito para salir con mi familia siempre que puedo.

 

Atentamente


ademas:
----- Original Message -----
From: Antonio Badia Molina
To: contacto-cliente.esp@renault.es
Sent: Saturday, July 14, 2007 7:24 PM
Subject: Re: Acuse de recibo


Estimados señores:
Ademas de la cuestión de los fallos en la indicación de presión de las ruedas de mi RENAULT, empiezo a notar que la dirección hace como al principio de la reposición de los discos delanteros que decían eran defectuosos, a mi entender, no era esta la causa de dicha vibración en la dirección, sino que ademas de esto, pudiera haber alguna otra causa que hiciera que esto ocurriera y que después de la reposición de estos discos, así se lo hice saber a la persona que me atendió en el servicio RENAULT. De hecho después de esta operación de sustitución, lo indique claramente, la dirección no esta como al principio
no quisiera pensar que esto pudiera ocasionar un accidente , pero si así fuera, sepan que la responsabilidad es de su servicio.
atentamente
Estimados señores:
Con fecha 7 de junio de 2007, fui al servicio Renault Reagroup Levante,S.A. de la Avda. Tres Cruces, por notar que mi vehículo, Renault Gran Space matricula xxxxxxx, tipo JK03D6, al frenar levemente, la dirección hacia extraños, también notaba que las presiones de las ruedas variaban notablemente y así lo reflejaron el en parte de trabajo.
Después de probarlo el mecánico y no notar nada anormal y ante mi insistencia, me
dieron fecha para el 14/06/07 y entro en taller, resultado:
Se me cometo, no se me entrego, por escrito, que los discos delanteros estaban defectuosos y se cambiaron en garantía.
Sobre la actuación de perdidas de presión, no hubo actuación, se limitaron a poner la presión que correspondía.
Después de comentar que no se había hecho nada sobre este asunto, se me dijo que las controlara y si notaba algún mal funcionamiento, que llamara para llevarlo de nuevo.
Les llame y me dieron nueva fecha, después de día y medio en taller me llamaron para decirme que el vehículo ya estaba, al comprobar las presiones, tenían las siguientes:
Delantera derecha, 2.2
Delantera izquierda 2.1
Traseras 2.2
Consultado el mecánico que vio el vehículo, me comento que les había puesto 2.3 delante y 2.2, detrás, cosa que se indicaba en su libro de mecánica, tengo que decir que el libro de instrucciones no dice esto.
Al ver la variación que se había producido, deciden que se quede el coche en taller
Al cabo de tres días me llamaron para retirar el vehículo y las presiones de las ruedas al recogerlo, eran de 2.7 delante y 2.5 detrás, cosa que le hago notar al señor de recepción que me comenta que lo controle y les diga algo.
Actualmente el vehículo, al comenzar el día las presiones son:

Delantera derecha, 2.2
Delantera izquierda 2.3

Traseras 2.1

Debido al comentario que me hizo la persona de recepción que le trasmitió el mecánico y
el jefe de taller, según el, si sigue así, ya no saben que puede ocurrirle a mi vehículo y yo me pregunto:
¿Quien lo puede saber, yo no soy mecánico?
¿Donde debería llevar el vehículo para que funcione correctamente?
¿Pueden entregarme lista de las operaciones realizadas a mi vehículo, creo que es mi derecho

Gracias

[jicon]

SEría bueno como se comentó que fuerais poniendo coche, fecha matricula y versión para ir haciendo una lista.

[rferrandez]

hola,
pequeño inciso en cuanto a lo de las presiones de los neumáticos que he visto en el correo al SAC  (no pretendo cambiar el hilo principal que son los discos de freno).
Las variaciones de presión de los neumáticos, en verano, son normales.
En un garage, donde la temperatura puede ser de 20-22 grados, si te ponen 2.3 o 2.2 de presion, cuando luego sales a carretera, a 35º y con el rozamiento, puedes sin ningún tipo de duda llegar a 2.6 o 2.7.
Pero me sorprende que el concesionario no haya hecho ninguna observación al respecto.

[abmontserrat]

eso ya lo se:
FECHA   ORIGEN   HORA SALIDA   LLEGADA   HORA LLEGADA   PRESION DELANTERA   PRESION TRASERA   OBSERVACIONES
12/07/2007   Montserrat   8         2,5-2,5   2,3-2,3   inflo ruedas 2,5 delante y 2,3 detras
16/07/2007   Montserrat   8         2,1-2,2   2,1-2,1   
               2,4-2,5   2,3-2,3   rodando
      18,3         2,2-2,3   2,2-2,1   en frio
      19,17         2,6-2,7   2,4-2,4   caliente
17/07/2007   Montserrat   8:00         2,1-2,2   2,1-2,3   frio
               2,7-2,7   2,5-2,5   inflo caliente
               2,6-2,5   2,4-2,4   marca vehiculo
         valencia   8:15   2,7-2,6   2,5-2,5   carretera
         valencia   8:30   2,7-2,7   2,6-2,5   caliente
   valencia   14:00         2,5-2,5   2,4-2,4   frio
         montserrat   2:30   2,9-2,8   2,7-2,7   caliente
   montserrat   15:00         2,8-2,7   2,5-2,5   parado
               2,7-2,6   2,5-2,5   a 100metros
         valencia   15:30   2,9-2,8   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,6-2,5   2,4-2,4   frio
         Montserrat   19:30   2,8-2,8   2,6-2,6   caliente
18/07/007   montserrat   8:00         2,5-2,4   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,8-2,7   2,6-2,5   caliente
   valencia   14:00         2,5-2,4   2,4-2,4   frio
         montserrat   14:30   2,9-2,8   2,7-2,6   caliente
   montserrat   15:00         2,8-2,7   2,5-2,5   
         Valencia   15:30   2,9-2,8   2,7-2,6   caliente
   valencia   19:00         2,6-2,4   2,4-2,4   frio
         montserrat   19:30   2,9-2,8-   2,6-2,6   
19/07/2007   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,8-2,7   2,6-2,5   caliente
   Valencia   14:00         2,5-2,4   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:20   2,9-2,8   2,7-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,7   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,9-2,8   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,8-2,8   2,6-2,6   caliente
20/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,7   2,5-2,6   caliente
   Valencia   14:00         2,5-2,4   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:20   2,8-2,8   2,6-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,6   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,9-2,8   2,6-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,8-2,8   2,6-2,6   caliente
21/07/2007                     
   montserrat   11:00         2,5-2,4   2,4-2,4   frio
   montserrat   11:10         2,6-2,5   2,5-2,4   caliente
23/07/2007                     
   montserrat   6:30         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:20   2,7-2,6   2,5-2,5   caliente
   Valencia   19:00         2,6-2,5   2,5-2,5   
         Montserrat   19:35   2,8-2,8   2,7-2,7   caliente
24/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,7   2,6-2,5   caliente
   Valencia   14:00         2,5-2,4   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:20   2,8-2,7   2,6-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,6   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,8-2,8   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,8-2,7   2,6-2,6   caliente
25/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,6   2,5-2,5   caliente
   Valencia   14:00         2,5-2,5   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:00   2,8-2,7   2,6-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,6   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,8-2,7   2,6-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,8-2,7   2,6-2,6   caliente
26/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,8   2,5-2,5   caliente
   Valencia   13:35         2,5-2,4   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:00   2,7-2,6   2,5-2,5   caliente
   Montserrat   15:00               
         valencia   15:25   2,8-2,7   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10         caliente
27/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,6   2,6-2,5   caliente
   Valencia   13:30         2,5-2,5   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:00   2,8-2,8   2,6-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,6   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,8-2,8   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,8-2,7   2,6-2,6   caliente
28/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,5-2,4   2,4-2,4   frio

30/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,6   2,5-2,5   caliente
   Valencia   13:35         2,5-2,4   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:00   2,8-2,8   2,7-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,6   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,8-2,7   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,7-2,7   2,6-2,6   caliente
30/07/2007                     
   montserrat   8:00         2,4-2,3   2,3-2,3   frio
         valencia   8:30   2,7-2,6   2,5-2,5   caliente
   Valencia   13:35         2,5-2,4   2,5-2,4   frio
         Montserrat   14:00   2,8-2,8   2,7-2,6   caliente
   Montserrat   15:00         2,7-2,6   2,5-2,5   
         valencia   15:25   2,8-2,7   2,7-2,6   caliente
   Valencia   19:00         2,5-2,4   2,4-2,4   
         Montserrat   19:10   2,7-2,7   2,6-2,6   caliente


Antonio Badia Molina
Urb. Ntra. Sra. De la Asunción, 192
46192 -Montserrat (Valencia)
abmontserrat@retemail.es


                                                                          REAGROUP LEVANTE, S.A.
                                                                            CONCESIONARIO RENAULT
                                                                 VALENCIA


Estimado señor Fuertes:

Recibo su atenta carta de respuesta a mi queja por el que considero mal servicio de su empresa y debo decirles que:

A su comentarios –explicación  "Es normal que la presión de los neumáticos oscile debido al cambio de temperatura; si en vez de inflar los neumáticos con aire, los infláramos con nitrógeno,
esta diferencia sería menor”, debo decirle que  no entiendo mucho de este asunto, pero eso, es algo que aprendí ya hace muchos años, pero la cuestión es que si se le da una presión de2.3 o mas tarde de  2.7 a una rueda que en el libro de instrucciones indica que debe ser de 2.5 y al rato de haberlo hecho, esta presión cambia en mas de 0.2 hacia abajo y teniendo en cuenta que es verano, su explicación es ademas de infantil, grosera.

Cuando Vd., me indica “Para contrastar la información que nosotros le hemos facilitado, puede llevar su vehículo al lugar donde lo compró.”, no se muy bien que tono emplea en decirlo ni que pretende con el, pero puedo asegurarle que donde compre el vehiculo, ademas de un trato exquisito, me informaron que la garantía RENAULT, me cubría en cualquier lugar donde hubiera algún taller oficial, no quiero pensar que ustedes dan tratos diferentes en función de si han comprado en su empresa o no , quiero dejar claro que soy un cliente de RENAULT y que como tal, mi queja a su trato llegara a RENAUL..

Por otro lado, el histórico que me adjunta, no es comprensible para una persona que no trabaja en unas instalaciones como las suyas., no obstante le quedo muy agradecido. Ademas decirle que el vehiculo no esta para entregar como lo han dejado ustedes por un taller mecánico que se precie.


Montserrat a 12 de julio de 2007

hola,
pequeño inciso en cuanto a lo de las presiones de los neumáticos que he visto en el correo al SAC  (no pretendo cambiar el hilo principal que son los discos de freno).
Las variaciones de presión de los neumáticos, en verano, son normales.
En un garage, donde la temperatura puede ser de 20-22 grados, si te ponen 2.3 o 2.2 de presion, cuando luego sales a carretera, a 35º y con el rozamiento, puedes sin ningún tipo de duda llegar a 2.6 o 2.7.
Pero me sorprende que el concesionario no haya hecho ninguna observación al respecto.

[abmontserrat]

Renault Grand Espace matrícula 2674FKJ.
matriculado en enero de 2007, fabricado en 2006
tipo k
variante JK03
tipo(D) M9R C7

SEría bueno como se comentó que fuerais poniendo coche, fecha matricula y versión para ir haciendo una lista.

[jicon]

aparte de las conversaciones, en las que te lo puedes terminar pasando bien (leyendo claro), cambia de Conce YA.

Gracias por tus datos.

[Qwerty]

El pasado mes de agosto tuve que llevar el Espace al taller para que cambiasen la batería, ya que ésta se había muerto (2 años).
Pues bien, una vez allí, le pregunte al responsablé del taller sobre el tema de las vibraciones en el volante a la hora de frenar.
Su respuesta me dejó alucinado:
1. Suponen que los discos se deforman con el uso (mi coche tenía 21.000 km)
2. No sirve de nada (según su experiencia) cambiar discos ni demás piezas.
3. Me comento que lo que hay que hacer es pasar los discos por un torno para igualarlos, eso sí, sin sacarlos de la rueda. Pero también me dijo que al no ser una operación muy ortodoxa lo más probable es que en los talleres Renault no la hagan.

Según su experiencia, lo único que sirve para evitar vibraciones es esto, ya que si se cambian los discos las vibraciones vuelven a aparecer más adelante.

Por otro lado, yo había llevado el coche al taller en el mes de julio para que me solucionasen el problema y como el coche tenía 21.000 km, Renault no se hacía cargo del cambio de discos.

Probablemente sea el 1er y ultimo Renault que tenga, porque he tenido que ir al taller cada 6 meses por diferentes problemas, entre ellos un cambio de turbo.

Un saludo

[davilin]

hola compañero, yo tuve el mismo problema y se le quito cuano le cambie los neumaticos. por lo visto los neumaticos de alta gama que montan la space no se llevan bien a la larga con los kilos de mas que pesan nuestros coches y tiende a deformarse a partir del 50% de su vida util, yo tenia pedidos los discos pensando que era de eso pero mientras llegaban los discos cambie los neumaticos y se le quito el temblor al frenar. ahora estoy en la misma situacion, espero que se me quite de nuevo los temblores,  ok

                      un abrazo a tod@s y espero que te sirva mi experiencia ok ok

[jicon]

Actualmente llevo ontados los brazos especiales y el coche va de cine, aisla más del estado del asfalto y da una sensación muy agradable a la conducción.

De todo lo que se ha escrito y hablado unos y otros con responsables de taller, os puedo decir que la vibración no se quita, ni con los brazos.

Lo único que hacen es aislarla del volante y que el conductor no la perciba.

Hay afectados a los que se les ha cambiado las gomas, pero si fuesen neumáticos no sería solo al frenar y no solo a determinada velocidad, lo que si ocurre es que la vibración puede llegar a afectar a los neumáticos.

Lo único que parece hasta ahora probado es que una conducción más agresiva evita el problema, no adelantar la frenada, evitar frenadas suaves y prolongas, etc.

Parece una gi....................z pero es cierto, quién conduce así no tiene problemas de discos ni vibraciones al volante, pero es más RENAULT es lo único que reconoce.

Coches que no han tenido el problema, por ejemplo los del curso de conducción (que llevaron su tela) los coge alguién que hace un tipo de conducción más suave y el problema aparece.

No digo que lo hagais, digo en la situación en la que se encuentra el patio.

Davilin, los nuestros son automáticos, con lo que abusas más de freno y haces frenadas suaves, no te aconsejo que cambies los neumáticos.

[davilin]

lo del cambio de los neumaticos es porque no tengo mas remedio, pero os comento que mi coche tiembla solo cuando frenas. y la informacion de lo de los neumaticos lo lei en un reportaje de una revista en el que hablaban de los veiculos que devoraban los neumaticos y nuestro coche aparecia en esa maldita revista  cabezazo. y el defecto que decian le ocurria era precismente que a la larga deformaba los neumaticos por el exceso de peso.
de aqui  a unos dias voy a cambiar los neumaticos y os comento si se me quita la dichosa vibracion enfadado

                             un abrazo a tod@s ok

[davilin]

hola de nuevo, y confirmado, sustitucion de los neumaticos delanteros y adios a los temblores al frenar. risa
antes de cambiar discos y meteros en mas follones probad con los neumaticos, que a lo mejor os llevais una sorpresa.

                    un abrazo a tod@s ok

[Fer96]

Hola:

 Respecto a eso temblores .... Seria bueno saber que tipo de neumatico llevas y sobre todo las medidas y el tipo de llanta
 creo que cuanto mas alta sea el perfil es mas probable que el neumatico se deforme o pierda firmeza tambien seria bueno saber si llevas unas presiones demasiado bajas o altas....creo que tambien influye la edad de los neumaticos (siempre hay que vigilar que no te pongan unos caducados) susordenes risa ok

[davilin]

hola a todos, en mi caso la medida es 225-55-101w/17,y me a pasado con michelin con y con good year hasta ahora 4 juegos de neumaticos y me a pasado lo de los temblores con todas.

                                   aun abrazo a tod@s ok

[Fer96]

Supongo que cuando pusiste los neumaticos delanteros nuevos seria conjuntamente con los discos e de freno nuevos
es bueno tambien ver que las llantas tambien esten bien equilibradas.... susordenes risa ok

[davilin]

pese a los 150.000 km que tiene todavia no a sido necesario la sustitucion de los discos que todavia no estan ni siquiera al 50% de uso (99 % de autopista y viajes largos)  ok


                                    un abrazo a tod@s susordenes